三菱汽车小型suv报价
三菱汽车小型SUV的报价会因车型、配置以及地区等因素而有所不同。一般来说，三菱小型SUV的入门级车型报价可能在10万左右起。比如劲炫ASX这款小型SUV，其价格区间大致在10-13万元左右。它有不同的配置版本，基础配置能满足日常通勤需求，而中高配车型会在舒适性配置、科技配置等方面有所提升，价格也会相应增加。
综上所述，三菱汽车小型SUV劲炫ASX的报价为98-28万，但具体价格可能因市场供需、地区差异以及购车时间等因素而有所变动。在购车前，建议消费者充分了解市场行情并咨询当地经销商以获取最准确的价格信息。
车身尺寸为4405/1805/1685mm，轴距达2670mm，指导价格在198 - 158万元。这款车主打年轻群体与城市驾驶，能兼顾操控与实用性。劲炫（ASX）：属于紧凑型SUV，官方指导价在98 - 158万元。它提供6L/0L自然吸气发动机，匹配5MT或CVT变速箱。
SUV系列OUTLANDER：提供PHEV插电混动版（2025款起售价$40，445）和汽油版（2025款起售价$29，995），2025年推出OUTLANDER TRAIL EDITION冒险版（起售价$39，295，不含运费），配备18英寸铝合金轮毂、全地形脚垫、Thule行李架等越野套件，动力系统与普通版一致（5L+CVT）。
对比自主品牌，合资品牌中很少有在10万左右售价的家用车型，即使是类似polo、高尔夫等小型车，售价都逼近15万了。虽然其中品牌价值占比很高，但很多合资车除开这些并不相关的因素，同样有着不错的产品力表现，甚至价格比一般传统合资车还要低，例如起售价98万的三菱劲炫。
欧蓝德是一款中高档的车型，其价格大约在15～30万之间。作为一款中型SUV，欧蓝德在市场上备受关注。三菱汽车是一家日本的跨国汽车制造商，其总部位于东京港区。目前，在中国市场上销售的三菱汽车包括广汽三菱和进口三菱。其中，欧蓝德是三菱汽车的一款重要车型。
三菱欧蓝德性价比
三菱欧蓝德性价比高，主要体现在价格、配置、动力、空间及新能源版本优势等方面。价格优势明显：三菱欧蓝德价格区间为198万元至258万元，在同等价位的SUV中性价比突出。
三菱欧蓝德的性价比在同级别SUV中属于中等偏上水平，适合注重实用性和可靠性的消费者。价格优势 入门门槛较低：相比本田CR-V、丰田RAV4等竞品，欧蓝德起售价通常低2-3万元，预算有限的用户更易入手。 终端优惠大：部分地区经销商优惠力度较大，进一步拉高性价比。
价格与性价比2019款欧蓝德官方指导价198-258万元，经销商报价168-258万元，价格区间更低。2018款汉兰达官方指导价198-358万元，经销商报价298-358万元，价格明显更高。若预算有限且对空间要求不高，欧蓝德性价比更突出；若追求空间、品质和长期使用体验，汉兰达更值得投资。
欧蓝德的指导价介于198万至258万元之间，实际折扣后价格可低至13万元以上。与同级的CRV、房融、琦君和途悦等车型相比，这一价位无疑为购买者提供了一个不错的选择。0L的紧凑型SUV在性价比方面显得尤为突出。从外观设计来看，欧蓝德秉承了简约的设计理念。
赢得了不少消费者的喜爱。 性价比高：价格相对合理，使得它在市场上具有一定的竞争力。虽然存在一些不足之处，如后排座椅舒适度欠佳、内饰设计有待更新以及油耗相对较高，但这些问题并未对三菱欧蓝德的整体质量和口碑造成太大影响。总体来说，它依然是一款值得考虑的SUV车型。
三菱欧蓝德相对于荣放更好。以下是具体分析：价格与品质：三菱欧蓝德自从国产后，价格相比荣放便宜了一大截，但品质却与进口版保持一致，这使得欧蓝德在性价比上具有明显优势。
三菱越野车有几款?
1、帕杰罗（Pajero）系列原型越野车V系 作为三菱越野车的旗舰车型，自1982年推出以来历经四代演化，以非承载式车身和超选四驱系统（SS4）为核心，适应极端地形。第三代V系列（1999年至今）车身尺寸近5米，0L/8L发动机提供动力，平行进口市场可见高性能版本。
2、日本三菱的越野车系列主要包括帕杰罗系列以及基于帕杰罗衍生的车型。帕杰罗系列是三菱越野车的代表，拥有多款经典车型：帕杰罗SPORT：这是一款运动型SUV，侧重于运动和休闲。它采用五人座设计，后排空间较大，为乘客提供了舒适的乘坐体验。帕杰罗EVO：这是三菱为征服严酷的达喀尔拉力赛而打造的公路版越野猛兽。
3、以下为你推荐几款小巧省油还好开的越野车：铃木吉姆尼 小巧：车身尺寸小巧灵活，长度一般在6米左右，在城市狭窄街道穿梭自如。 省油：搭载小排量发动机，油耗经济，一般百公里综合油耗在7-8升左右。 好开：分时四驱系统越野能力不错，转向精准，操控性佳，能给驾驶者带来独特驾驶乐趣。
4、老三菱越野车主要有以下几款车型：三菱帕杰罗（PAJERO）系列：第一代：1982年-1991年。第二代：1991年-2006年。第三代：2006年至今（虽然第三代帕杰罗至今仍在生产，但在此提及是为了完整性，严格意义上的“老”车型主要指前两代）。
5、日本三菱越野车型主要包括以下几款：帕杰罗（进口）级别：中大型SUV特点：非常适合越野穿越，整体配置优越，越野能力均衡。搭载可靠性极高的0L V6发动机，超选四驱系统赋予其强大的越野能力。尽管技术稍显老旧，燃油经济性和动力表现一般，但仍然是越野爱好者的优选。
20万元预算,想通勤又想越野,不看这几款SUV都别下手
1、哈弗二代大狗于日前上市，带有越野属性的产品定位，吸引了不少消费者的关注，“可越野的城市SUV”这一细分产品也再次进入人们视野。实际上，除了哈弗二代大狗外，以下这几款城市SUV同样有着不俗的越野能力，售价甚至比二代大狗还实惠，一起看看都有哪些车型。
2、万左右的红旗牌越野车有红旗HS红旗HS红旗HS7（入门版促销）、红旗天工06。红旗HS3：价格符合20万左右预算，定位紧凑型SUV，适合年轻消费者。
3、多万元预算内，舒适性突出的SUV品牌及车型包括长城汽车（魏牌蓝山DHT-PHEV、坦克500、哈弗H9）、丰田（威兰达）和本田（CR-V）。以下为具体分析：长城汽车：中大型SUV的舒适性标杆魏牌蓝山DHT-PHEV：车身尺寸达5156x1980x1805mm，轴距3050mm，采用六座布局，空间宽敞。
三菱越野车有几款
1、帕杰罗（Pajero）系列原型越野车V系 作为三菱越野车的旗舰车型，自1982年推出以来历经四代演化，以非承载式车身和超选四驱系统（SS4）为核心，适应极端地形。第三代V系列（1999年至今）车身尺寸近5米，0L/8L发动机提供动力，平行进口市场可见高性能版本。
2、日本三菱的越野车系列主要包括帕杰罗系列以及基于帕杰罗衍生的车型。帕杰罗系列是三菱越野车的代表，拥有多款经典车型：帕杰罗SPORT：这是一款运动型SUV，侧重于运动和休闲。它采用五人座设计，后排空间较大，为乘客提供了舒适的乘坐体验。帕杰罗EVO：这是三菱为征服严酷的达喀尔拉力赛而打造的公路版越野猛兽。
3、日本三菱越野车型主要包括以下几款：帕杰罗（进口）级别：中大型SUV特点：非常适合越野穿越，整体配置优越，越野能力均衡。搭载可靠性极高的0L V6发动机，超选四驱系统赋予其强大的越野能力。尽管技术稍显老旧，燃油经济性和动力表现一般，但仍然是越野爱好者的优选。
4、老款三菱越野车主要包括以下几个系列：L200系列：1974年-1983年生产，这是三菱的第一代越野车，基于Colt平台打造。Pajero（帕杰罗）系列：1981年-1990年生产，作为第二代L200的升级版，帕杰罗系列成为了三菱最知名的越野车之一。
5、老三菱越野车主要有以下几款车型：三菱帕杰罗（PAJERO）系列：第一代：1982年-1991年。第二代：1991年-2006年。第三代：2006年至今（虽然第三代帕杰罗至今仍在生产，但在此提及是为了完整性，严格意义上的“老”车型主要指前两代）。
三菱汽车的定位与档次划分
三菱汽车的定位在中档市场，旨在提供高品质与性价比的结合。以下是三菱汽车档次划分的具体说明： 紧凑型SUV市场 劲炫ASX：作为三菱紧凑型SUV的代表，劲炫ASX提供了6升和0升自然吸气引擎的选择，售价区间在98万元到158万元之间。这款车展现了良好的性能与经济性，适合对价格较为敏感且追求实用性的消费者。
三菱汽车属于中高档次，但也有观点认为其只能算是日系车的二线品牌。档次分析：中高档次定位：三菱作为日本五大汽车制造商之一，自独立后便不断在汽车领域发展，产品线丰富多样，涵盖了从紧凑型SUV到中大型SUV等多个细分市场。
三菱车型定位为中档。其产品线涵盖了多种不同类型的车辆，以满足不同消费者的购车需求，具体车型和定位如下：广汽三菱车型：劲炫ASX：作为紧凑型SUV，提供6升和0升自然吸气发动机选择，价格区间为98万元至158万元，性价比较高。
帕杰罗 帕杰罗是三菱汽车生产的中大型SUV，属于三菱的进口车型，价格区间为398万-398万元。
定位为中大型SUV，价格区间为398万到398万元，凸显了品牌的高端定位。尽管三菱在国产车市场的份额相对较小，但其车型凭借多样性和吸引力，仍然在市场上保持着稳定的份额。车型类型覆盖紧凑型和中大型SUV，满足了不同消费者对车辆大小和价格的需求，充分体现了三菱在中档车市场的策略和定位。
三菱车属于中档车型。三菱是一家日本的跨国汽车制造商，在汽车领域有着一定的地位，是日本第五大汽车制造商。其车型涵盖了从紧凑型SUV到中大型SUV等多个细分市场，价格相对亲民，车辆的品质和性能也有保障。
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