08款锐志为什么是纪念版
大MARK X国产后改名锐志（REIZ），它源于德语，是“魅力、刺激”的意思，是丰田对目标消费群体的总体特征的概念性描述。国产后的锐志同MARK X一样配备有5L和0L两种排量的发动机，但取消了四驱车型，全部为前置后驱。
在驾驶的便捷性方面，锐志2008款5S特别纪念版配备了6挡手自一体变速箱，让驾驶更加顺畅。车身尺寸长宽高分别为4735mm、1775mm、1450mm，轴距达2850mm，这一设计不仅提升了车内空间，也为驾驶者提供了更舒适的驾驶体验。
以锐志2008款5S特别纪念版为例，它采用了6速手自一体变速箱，不仅操作便捷，还能在多种驾驶模式下提供流畅的动力输出。该车的车身尺寸长宽高分别为4735mm、1775mm、1450mm，轴距达到2850mm，确保了宽敞的乘坐空间和舒适的驾乘体验。
车型：2008款丰田锐志5S特别纪念版 公里数：十一万公里出头 事由：朋友借给我开几天顺便帮他做个保养 在2008年我才刚大学毕业出来，当时家里开的还是一台起亚的赛拉图6手动挡，按照当时的家庭条件还算是小康吧。
聊聊我的梦想车,2008款丰田锐志十一万公里用车分享
1、车型：2008款丰田锐志5S特别纪念版 公里数：十一万公里出头 事由：朋友借给我开几天顺便帮他做个保养 在2008年我才刚大学毕业出来，当时家里开的还是一台起亚的赛拉图6手动挡，按照当时的家庭条件还算是小康吧。当然每个懵懂的少年都有他的梦想和情怀，而当时的丰田锐志花生眼X120我确实时非常喜欢也非常向往。
2、锐志的原型车“马克兔”是一款主打舒适、豪华的中级车，但它在丰田的产品线中却拥有独特的定位。不同于丰田给人的经济小车形象，“马克兔”以其大排量V6+后驱的搭配，成为了许多车迷心中的梦想之车。这种配置不仅提供了出色的动力性能，还赋予了车辆更多的驾驶乐趣和改装潜力。
3、【太平洋汽车网】丰田锐志s挡的作用：在运动模式下，变速箱可以自由换挡，但换挡时机会延迟，使发动机在高转速上保持较长时间，即时输出大扭力，使车辆动力加大。锐志14款s档一档地板油八千转不升档必须手动为什么？按照你说的这个应该就是很正常的情况的，就是油门加的多大的。变速箱有问题。
4、我辞职有阵子了，不太了解市场，如果你27，8岁以上我觉得买锐志吧，要是你钱很多，也可以GTI，开两年换别的。个人认为GTI车神太年轻。全部是认真打出来的。我的梦想车是翼豹WRX和三菱EVO。 现在开的是菱悦，自己改装的，有钱的话很想很想换车了，动力完全满足不了我，可以说没动力可言。
锐志是走了,但走的有骨气!这正是我们喜欢它的原因
1、而至于丰田锐志停产的原因，想必大家也都清楚。在这个5T都能被压榨出近200匹马力的年代，很显然只有193马力的V6早已难成主流。虽然锐志的马力并不大，但它在释放动力时的那种从容绝对是5T发动机所给不了的，再加上那香到要命的后驱形式以及亲民的售价，对于喜欢它的人来说，无车能敌。
2、咱不拿锐志和G5相比，咱就拿帕萨特来比，价位差不多，从钣金、底盘、悬挂来说，锐志都远远比不上，但实话讲，锐志确实很吸引人眼球，在外形、内饰、操控性等方面都是很吸引人的。但我选车还是把安全性放在首位，老司机都知道车的安全性有多重要。
3、我们以岳飞的一阕《满江红》，以文天祥的一腔《正气歌》，以鲁迅的一声《呐喊》，以朱自清的一道《背影》唱响您不屈的脊梁与骨气，唱响您不屈的尊严与神圣。
4、正如法国大作家雨果所说：“人们不能没有面 包而生存；人们也不能没有祖国而生活。”“祖国是金铸的摇篮，让人依依不舍。正因为有了这样的感受，人们才会发出这样的感叹：“在祖国过一冬天，胜过在异国过一 百个春天！”作为一名中国人，我们最爱的是自己的祖国。我们的祖国母亲，是世界上最美丽、 最伟大的母亲。
锐志08款30万公里二手值得买吗
1、丰田锐志08款30万公里的二手车，从整体性价比和实际使用需求来看，不值得购买。以下是具体原因：燃油经济性和维修成本高：丰田锐志08款据说油耗偏大，维修费用也不菲。这对于长期持有和日常使用的买家来说，会造成不小的经济压力。
2、姥姥锐，我的16W公里卖了三万五。油耗大 保养维修贵，后排空间小。除了有情怀的不建议购买。
3、锐志30万公里还安全，因为丰田锐志车型耐用性是非常好的，行驶70~80万公里左右都是可以的。所以相对于行驶70~80万公里来说锐志30万公里还安全。
4、安全。丰田锐志车型耐用性是非常好的，行驶70-80万公里都是可以的，锐志30万公里是安全的，并且丰田锐志的车型是一款非常不错的运动形象。
2008年丰田车有自动档的有哪些型号
年丰田车有自动挡的型号包括锐志2008款5S、2008款丰田RAV4以及2008款丰田花冠。 锐志2008款5S 锐志是丰田旗下一款运动型轿车，2008款5S配备了自动挡变速箱，为驾驶者提供了更为便捷的驾驶体验。
【太平洋汽车网】2008款丰田威驰6自动挡是国三标准，威驰是丰田旗下的一款小型汽车，这一款车的轴距为2550mm（毫米），长宽高分别是4435mm（毫米），1700mm（毫米），1490mm（毫米）。在售的威驰是2017款车型，所以这款车是符合国五排放规范的。
价格因素：根据市场情况，08年的卡罗拉6自动挡车型的价格大约在3万元左右。虽然这个价格相对便宜，但考虑到车龄、排放标准和潜在的维修成本，这个价格可能并不划算。相比之下，你可以选择购买年限更短、车况更好、排放更标准的二手车，或者选择购买新车并享受厂家的质保服务。
在众多丰田卡罗拉车型中，2008年的8升排量自动挡车型在高速公路上行驶时，展现出较低的油耗，大约在6升左右。这得益于其采用的CVT无级变速箱，使车辆在高速行驶时能够更高效地利用燃油。相比之下，2009款的丰田卡罗拉8自动挡车型，其油耗略有增加，约为3升百公里左右。
丰田旗下的一代经典,V6+后驱,停产多年保值率仍居高不下
1、锐志（REIZ）是日本丰田MARK X车型国产后的名称，同时也是是市场上最便宜的V6后驱车型，不仅与大名鼎鼎的皇冠同平台，在丰田的轿车定位中也仅次于皇冠。
2、锐志停产了还这么保值，主要原因有以下几点：品牌口碑：锐志作为丰田旗下的车型，拥有较高的品牌知名度和良好的口碑，这使得其在二手车市场上仍受到消费者的青睐。车型经典：锐志作为一款B级车，凭借其后驱V6的独特优势，以及出色的运动属性和改装潜能，成为了车迷心中的经典车型。
3、年前，一汽丰田正式宣布锐志停产。这辆在华生产销售了12年之久的经典前置后驱中型车，就此退出历史舞台。不少人对有着V6自然吸气发动机以及FR前置后驱的锐志情有独钟，但如果仅仅是作为代步工具的话，那么同级别中比锐志更合适的车型有太多了，其实锐志并不是首选车型。
4、丰田普拉多，作为一款在SUV市场上具有极高知名度和口碑的车型，近年来在二手车市场上更是被炒得火热，甚至被誉为“硬通货”。这一现象背后，既有其独特的产品魅力，也有市场供需关系的推动。停产引发的市场热潮 几个月前，国产的5L普拉多正式停产。
5、Mark是丰田旗下的经典后驱车型系列。以下是关于Mark车系的详细介绍：核心车型：丰田Mark X是该系列最知名代表，国内对应车型为锐志。它由日本丰田汽车在1968年推出，2019年停产，全球累计生产6815万辆。
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希望本篇文章《丰田锐志2008款图片 丰田锐志2008特别纪念款》能对你有所帮助！
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