啥叫惨?83.7%价格倒挂,汽车经销商身体力行诠释
1、汽车经销商生存状况调查报告显示，2020年上半年经销商的新车毛利率下降至-5%，价格倒挂的情况从2019年的79%扩增至87%，其中，合资品牌出现价格倒挂的情况较为严重。 “现在除了个别日系品牌和保时捷、法拉利这样的奢侈品牌，终端售价为指导价的5折已经是很普遍的现象了，卖一辆亏一辆，卖得越多亏得越多。
2、而据汽车行业流通协会的数据显示，上半年，国内有1019家4S店相继退网，近30000家汽车经销商中，仅有25%的经销商实现了销量增长，有7成多经销商亏损。
3、流通协会数据显示，今年上半年， 汽车 行业整体新车毛利率骤然降至-5%，经销商销售收入仅有2019年全年的36%。其中，超八成（87%）经销商出现价格倒挂现象，较2019年的79%进一步扩大。 这意味着，单从销售收入层面来看，经销商车卖得越多，就亏得越多。
为什么提车那么麻烦
提车麻烦的主要原因包括车辆供应紧张、资金周转问题、手续与整备流程复杂以及市场与政策因素影响。具体分析如下：车辆供应问题部分车型因零部件短缺或产能不足，导致现车供应紧张。例如，一汽大众4S店曾出现现车售罄的情况，消费者需等待2-4个月的生产周期；比亚迪因销量快速提升，产能未能及时匹配需求，进一步延长了提车时间。
异地买车会遇到以下麻烦的事情：交通成本高：提车时需要支付高昂的油费、过路费。还需预留餐饮等额外开销。上牌和保险手续繁琐：可能需要雇佣拖车服务将新车运回，增加额外费用。长途运输存在风险，且费用高昂。售后服务难题：若车辆出现质量问题，仅能依赖卖车的店，无法享受本地维修服务。
异地提车可能会遇到以下麻烦：车辆维修与退换问题 异地提车后，如果车辆出现质量问题需要维修或退换，车主可能需要回到购买地进行处理。这不仅增加了车主的时间成本，还可能因为距离远、流程复杂等原因，使得维权变得更加困难。
【行情起底】宝马3系现时购车最高优惠4.09万元,27.63万元起售
今日，小编从潮州当地的某汽车经销商处了解到，潮州地区 宝马3系目前购车最高优惠09万元，263万元起售。同时店家表示，近期上店看车会有礼品赠送。下面我们一起了解下宝马3系这款车吧。宝马3系作为常规的年度改款车型，整体设计自然不会有什么改变，调整主要体现在颜色、配件造型等细节方面。
宝马授权4s店有哪些
沈阳市有多家宝马4S店，以下是沈阳市十大宝马4S店及其大致位置：沈阳华宝汽车销售服务有限公司 位置：位于沈阳市铁西区北二中路18甲。沈阳宝晋汽车销售服务有限公司 位置：位于沈阳市铁西区北二东路17号。辽宁尊荣亿方汽车销售服务有限公司 位置：位于沈阳市浑南新区涌泉路1号。
位置：。重庆宝汇宝马4S店：位置：重庆市九龙坡区二郎新城科技大道99号。重庆中升之宝宝马4S店：位置：重庆市巴南区渝南大道29号。其他宝马授权经销商：除了上述列举的店铺外，重庆市内可能还有其他宝马授权的经销商。
宝马品牌起源于1916年的德国，作为德系三大豪华轿车品牌之一，宝马的总部位于德国慕尼黑。宝马公司最初以制造飞机引擎而闻名，如今已成为世界500强企业之一。在中国，宝马由中德合资公司华晨宝马负责生产和运营。
北京口碑较好的宝马4S店主要有以下几家：北京宝诚百旺宝马 位置：北京市海淀区西北旺百旺绿谷汽车园特点：该店以其专业的销售和售后服务团队，以及良好的客户反馈，在北京宝马4S店中享有较高的口碑。
天津运通隆宝宝马：位于天津市南开区长江道与南京路交口融汇广场3501。河东区：天津华宝行汽车销售服务有限公司：具体地址未详细列出，但确认位于河东区。滨海新区：天津荣宝行宝马：位于滨海新区（具体位置可能需进一步查询官方信息）。
残疾车中国梦哪里买
“中国梦”残疾车可以通过以下渠道购买：当地实体店：当地的残疾人用品商店或汽车经销商一般会有适合残疾人士的车，还能提供专业建议和服务帮您选车。像大型汽车经销商如别克、雪佛兰等，有专门为残疾人设计的车型；各大汽车品牌的4S店，如奥迪、宝马等也有残疾人汽车产品线。
在浙江金华购买残疾三轮车（如中国梦车行车型），除国家补贴外，自费部分通常在5000-15000元不等，具体取决于车型配置和功能需求。车辆价格范围 基础款：简易代步型约5000-8000元，满足基本出行需求。 中配款：带雨篷、储物箱等配置约8000-12000元。
二手市场 许昌还有二手三轮车交易市场，如许昌旧货交易中心和许昌二手电三轮市场。这些市场可能有二手的三轮残疾人车出售，但同样需要您亲自前往市场寻找并确认。在购买二手三轮车时，请注意检查车辆的状况，确保车辆的安全性和可靠性。
寻找经销商：访问当地的残疾人辅助器具销售店或汽车经销商，询问是否有销售“中国梦残疾车”或类似产品的渠道。经销商通常能提供现场试驾、产品咨询及售后服务等一站式服务，是购买残疾车的理想选择。注意选择正规渠道：在购买残疾车时，务必选择正规渠道和知名品牌，以确保产品质量和售后服务。
等因素影响。因此，若需获取“中国梦残疾车”或同类产品的具体价格，建议通过以下途径核实：联系品牌官方客服或授权经销商，提供车型配置需求后获取精准报价；查询当地残联或交通管理部门发布的补贴政策，了解购车优惠信息；参考电商平台或线下门店的公开报价，对比同类型产品的价格区间。
中国梦三轮残疾人车采用的是后置原装正品国4电喷燃油发动机。以下是对该发动机的详细介绍：发动机类型该发动机属于电喷燃油发动机，相较于传统的化油器发动机，电喷发动机通过电子控制系统精确控制燃油喷射量，能够根据发动机的工况和负荷实时调整喷油量，使燃油燃烧更加充分，从而提高发动机的动力性和经济性。
为何到货的防倾杆不装,刹车也不改了?宝马新3系车主最图的居然是
因为开了半年新3系了，其实新鲜感逐渐会淡，开始没那么喜欢去研究车机的新功能了，也不再想对车子进行改装。由于复工后逐渐回归到日常，反而让我觉得这一代3系给人一种很稳定的情绪。不错的隔音和静谧性能让我在早晚高峰拥堵的二环也可以安静地听歌。
综上所述，没了后防倾杆对宝马3系的影响主要在于悬挂表现和操控特性上，但得益于宝马精心的底盘设计和调校，整体驾驶体验依然出色。
操控取消防倾杆，激烈驾驶侧倾有点严重，建议增加选配（卡钳，包围什么的参考国外MP套件）； 功能方面40万车没有舒适进入，座椅没有腰拖和加热还是仿皮，这都需要选配实在不应该，而且选配价格还那么贵。眼镜盒都省了，你让我太阳镜放哪，差评。
操控方面没有太多惊喜，短轴车身和转向配合只是做到灵敏，但远达不到前代的精确。转向比较大，转动方向时明显感觉前轮没有跟上，给予驾驶者更大的缓冲空间。是一款偏向家用取向的设定。
我试着从宝马的角度分析这台车的变化。以宝马看来，这样的改变是绝对正确的，更加轻柔的换挡和起步，更加柔软和舒适的座椅，更加轻松和松弛的悬挂，更加温柔和放松的转向，在宝马看来是必选项。宝马必须用这些舒适性的改变来打动更多的消费者，从而让3系变得更加平易近人。
日常开换挡也不够舒适，总觉得很尴尬。我虽然不是个bimmer，但是在330i的性能和乐趣面前，日常代步时的换挡拉扯感是可以忍受的。很希望宝马可以在推出中期改款甚至年型款时，至少可以给330i/330Li重新装上后防倾杆。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
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