那个刚刚入华的GR品牌,是丰田章男的情怀
1、GR是丰田章男的情怀，又不仅仅只是情怀。作为一家世界一流的车企，赚“钱”才是根本目的。2019年，丰田汽车在华销量为162万辆，同比增长9%，超额完成了160万辆的年度既定目标。2020年，丰田预计在华全年销量176万辆。今年前9个月，丰田在华累计销量达到1224万辆，同比增长9%，目标完成率773%。
2、抛开德味十足的GR Supra，现在尚未引入国内的GR Yaris是被全世界车迷认可的，GR 86在国内更为火爆。如果说丰田GR在国内的品牌形象得以迅速建立，获得更大的市场成功还需要更多的群众基础，GR卡罗拉就是那个不错的选择。根据此前获得的信息，新车极有可能引入国内销售。
3、丰田GR品牌的入华，明摆着是要和盘踞已久的德系高性能品牌展开一场“强强对决”了，凭借着丰田汽车在中国市场强大的影响力，加上中国市场受日系改装文化和性能车文化长期熏陶，所以，丰田GR品牌进入中国市场，有着深厚的用户基础和潜在用户群。
4、月1日，丰田汽车宣布旗下运动品牌——GAZOO Racing（GR）正式入华，其旗舰跑车 丰田Supra全新一代车型也正式开启国内预订，不过有意思的是官方并未公布其售价，但授意可从“GR home”小程序里进行预订，或向当地经销商预订和询价，其态度颇具试探性。
5、除了雷克萨斯和丰田皇冠，丰田还有一个低调且不失豪华的品牌，它没有张扬的出现在街头，而是优先“供职”于日本皇家，它就是丰田世纪。丰田世纪是为了纪念丰田佐吉诞辰100周年而推出的车型，而丰田佐吉是丰田汽车始创人丰田喜一郎的父亲、丰田章男的曾祖父。
6、丰田世纪虽不是什么豪华品牌，但其有着日本“劳斯莱斯”之称，所以新车竞品或为奔驰迈巴赫GLS或红旗LS7等同级旗舰车型。据悉，丰田早在2021年就已经在国内注册了“CENTURY”（世纪）这一商标，不排除将有入华的打算。
卖了10多年反响平平,这台B级车一停产就火了?
有一辆车在进入国内销售的十多年来其销量都一直不温不火，但是自国产版本停产后许多车迷朋友才逐渐感到惋惜，它就是锐志。 自2005年其原型车Mark X以锐志的名号引入国产以来，一举开创了20-30万级别最亲民的V6后驱轿车先河，“V后驱、大马力超跑”，这些都是这锐志在国内车迷朋友心中的代名词。
年12月23日，一汽夏利正式对外公布了重组方案。在重组过后，一汽夏利的主要业务将会变成铁路物资供应和生产性服务业务。这实际上已经向世人宣布了一直处在停产和亏损状态的一汽夏利，就要彻底的告别汽车舞台了，让我们来怀念一下这款中国的经典车型吧。
想要知道探岳为什么卖这么好，就得从这款产品的信息去窥探。2018年10月22日，继探歌之后，一汽-大众第二款国产SUV探岳迎来上市，探岳共推出了10款车型，售价区间为188-398万，后来在年度改款中起步价降到了159万元。
安徽江淮汽车集团 （旗下拥有江淮汽车、安凯客车品牌，国家汽车整车出口基地企业，高新技术企业，中国企业500强）。
丰田supra二手报价(丰田supra二手车价格)
1、丰田supra二手车价格根据车况和车龄有所不同：2021款GR SUPRA 0T 标准型（指导价46万）：车况较好（行驶里程约0.6万公里，保值率约875%，车龄2年）：二手价格约为415万。这类车辆通常保养得当，外观和内饰保持良好，发动机和底盘系统也处于较佳状态，因此价格相对较高。
2、丰田的SUPRA是一款备受瞩目的经典跑车，其价格根据车型和配置的不同有所浮动。基础版本的市场价格大约在10万元人民币左右，然而，由于其停产时间已久，目前市场上二手车型的价格可能超过3万元。特别指出的是，丰田官方计划推出的新一代SUPRA预计售价不会超过6万美元，折合人民币约为37万元。
3、丰田SUPRA：售价490万-690万，0T标准版或0T低配版可能落入50万区间。名爵CYBERSTER：售价398万-358万，高配车型（如超燃版）选装部分配置后可能接近50万。福特Mustang：售价398万-40.18万，若选装高性能套件或改装后总价可能超50万。
4、近日，一台1997年生产的15周年限量版MK4 Supra在美国纳什维尔卖出了92，995美元的天价，全新Supra在北美起售价仅50，990美元，2021款宝马7系新车起售价也才8万多美金。这台车龄23年的二手MK4 Supra里程仅有36，477英里（58，704公里），红色外观黑色内饰，前翼子板有15周年纪念版徽章。
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