银河11合1智能电驱获得了中汽中心哪些证书?
银河11合1智能电驱获得了中汽中心的001号“电驱动总成5A证书”和“高品质电驱五星认证”。2024年4月，吉利全新自研自造的银河11合1智能电驱技术，荣获中国汽车技术研究中心颁发的001号“电驱动总成5A证书”，成为首个获此殊荣的电驱动总成。
月24日，吉利银河星舰7 EM-i作为001号测试车辆，在中汽研汽车检验中心，顺利通过行业首次动力电池新国标插混车型电池、油箱同步穿刺试验，并获颁中汽中心行业首个插电式混动车型油电系统安全验证，进一步验证搭载吉利神盾电池安全系统的吉利银河星舰7EM-i远超标准的全方位安全冗余。
作为中国品牌引领者，吉利始终愿意为行业发展出一份力，所以其联合华诚认证，制定了业界首份全面、系统衡量新能源汽车产品全生命周期的安全管理的规范指导文件——《新能源汽车生产组织产品安全管理规范》，还与中汽中心新能源汽车检验中心（天津）有限公司共建了新能源联合实验室。
月13日，吉利银河专属的“神盾电池安全系统”在中国汽车技术研究中心完成了首次基础安全测试。
纳米01搭载马赫E十合一电驱动总成，最大功率70kW，峰值扭矩达160N·m，最高时速140km/h，该电驱采用行业领先十合一深度集成技术，电驱动总成能效百分比99%，并获得中汽研认证的“能效之星”称号，刷新了行业记录。新车CLTC综合工况效率达89%，有330/430km两种续航，快充30分钟可实现30%-80%的补能。
中汽研有没评估过小米汽车
1、中汽研评估过小米汽车。中汽研对小米汽车进行了多项评估：2024中国十佳车身评选：由中国汽车技术研究中心有限公司等联合主办的2024中国十佳车身评选活动中，小米SU7入选“2024中国十佳车身”，同时还获得了车身最佳结构奖。
2、小米SU7搭载的电池是其核心性能亮点之一，具体技术细节如下：电池类型采用行业领先的宁德时代麒麟电池（三元锂体系），属于高镍811配方的CTP（Cell to Pack）一体化集成技术，能量密度达到255Wh/kg，处于当前量产电动车的第一梯队。
3、小米SU7 MAX版搭载的禾赛128线激光雷达最远探测距离为200米，而标准版没有激光雷达。小米SU7有标准版和MAX版两个版本。其中，MAX版搭载了禾赛128线激光雷达，其点云密度153万/秒，最远探测距离能达到200米，在之前进行中汽研超级实验挑战时，该车成功实现了夜间120km/h静止故障车的AEB紧急制动避撞。
4、沸沸扬扬两天的碰撞门，依然没有静下来的意思。可预见的是，未来很长一段时间内，中汽研与长城汽车，都会被这起碰撞测试卷入到舆论漩涡中，无论最后如何收场，对于任何一方来说，都会落得一地鸡毛。
5、MEGA 的第一个破圈流量密码，就是有「纯电必争之地」称号的风阻系数。 MEGA 外观官图公布的那个下午，李想在微博让大家「猜猜风阻系数」；一个月后，我们在重庆中汽研风洞实验室里面，亲眼看着 MEGA 吹出 0.215 的成绩。
6、自2020年起，奇点 汽车 开始对员工薪资执行半薪制度，简单来说就是每月只发一半工资，另一半工资以抵扣为期权不发。当时恰逢疫情爆发期，很多公司都不好过，大部分员工对此表示理解。 但奇点 汽车 再一次让员工失望了，不仅工资无限期延迟发放，还爆出了拖欠供应商货款的消息。
2024年那些有趣的eVTOL飞行试验
零重力飞机工业三款eVTOL飞行器首次公开飞行演示 试验内容：零重力飞机工业（合肥）有限公司研制的三款eVTOL飞行器完成首次公开飞行演示，由多旋翼ZG-ONE、复合翼ZG-VC2缩比、倾转旋翼ZG-T6缩比协同完成。试验意义：此次飞行演示展示了零重力飞机工业在eVTOL飞行器领域的研发实力和创新能力。
年6月8日，Archer航空的电动飞机起降（eVTOL）飞机“午夜”在加利福尼亚州萨利纳斯的Archer飞行测试设施成功完成了其首次倾转过渡飞行。这一里程碑式的成就标志着“午夜”成功从垂直起飞模式转变为机翼飞行模式，速度超过100英里/小时，并最终安全着陆。
总部位于英国的电动起降（eVTOL）飞机开发商Vertical Aerospace，在2024年1月7日取得了电动航空领域的一个重要里程碑——成功在全尺寸矢量推力eVTOL飞机上进行载人推力飞行测试。这一成就使Vertical Aerospace成为世界上第二家完成此类测试的公司。
Archer航空的创新电动垂直起降（eVTOL）型号“午夜”近日完成了历史性的首次倾转过渡飞行。这一里程碑事件发生在2024年6月8日，地点位于加利福尼亚萨利纳斯的Archer飞行测试设施，飞机在垂直起飞后以超过100英里/小时的速度推进，随后顺利返回地面。
Archer的午夜倾转旋翼eVTOL飞机完成首次倾转过渡飞行Archer的午夜倾转旋翼eVTOL飞机完成首次倾转过渡飞行，标志着在eVTOL航空领域取得了重大突破。
预计展出时间：2025年大阪世博会1 EHang EH-216S 特点：遥控eVTOL，航程22英里，最高时速80英里，飞行时间21分钟，驾驶舱有16个螺旋桨，有效升限近1万英尺。亮点：是名单上第一个也是唯一一个获得飞行认证的eVTOL，中国民用航空局于2023年为其商业化运营开设绿灯。
孚能科技行业领航!SPS电池包首次通过整车级刮底安全测试
近日，孚能科技SPS电池包首次高标准通过了中汽测评2024版C—NCAP整车级刮底安全严苛测试，这一成就再次彰显了孚能科技在电池安全领域的领先地位，以及SPS电池包的高安全性能和强大的技术底蕴。测试背景与意义 为提升电动汽车的安全水平，中汽测评在2024版C—NCAP中创新增设了电动汽车刮底试验。
综上所述，孚能科技发布的SPS大软包电池在体积利用率、技术创新、通用性和适配性以及生产制造等方面均展现出了显著优势。随着新能源汽车市场的快速发展和整车企业对电池性能要求的不断提高，SPS大软包电池有望成为未来动力电池市场的重要力量。
孚能科技与吉利集团联合开发的SPS（Super Pouch Solution）超级软包动力电池解决方案，已正式首发量产并供货给吉利雷达的首款纯电四驱皮卡——地平线。SPS超级软包动力电池解决方案：SPS是孚能科技的明星产品，集长续航、快补能、高安全、轻量化、低成本、迭代升级于一体，被誉为“六边形战士”。
孚能科技在新能源汽车领域持续深耕，针对续航焦虑问题，推出了全新的动力电池解决方案——SPS（Super Pouch Solution）大软包超级电池。这一创新方案不仅提升了电池的能量密度和补能速率，还展现了孚能科技在电池技术和工艺创新方面的强大实力。
技术特点：孚能科技的硫化物全固态电池已进入产品产业化开发阶段，能量密度超过400Wh/kg，采用高镍三元正极和高硅负极，电芯循环稳定。同时，全固态电解质的电芯安全性得到显著提升，顺利通过针刺、剪切、热箱等测试方式，具备电芯层级热失控自关断能力。
孚能科技SPS超级软包解决方案 孚能科技推出的SPS大软包方案是从材料到设计、工艺到设备、到回收的系统性集成方案。该方案具有以下优势：超强兼容性：SPS大软包电池可以兼容三元、磷酸铁锂和钠离子电池，还可兼容液态、固态电池。这为实现电池包的多样化选择和灵活配置提供了可能。
坐稳月销万辆俱乐部,极狐2024年成绩单含金量如何?
能在这个细分市场中成功存活，并且越卖越好，极氪在2024年成功冲入并稳居月销万辆俱乐部，“含金量”是超过往年的。
北汽极狐8月销量达到10001辆，1-8月销量为35861辆，同比增长高达198%。这一数据不仅彰显了极狐汽车在市场中的强劲势头，也反映了其品牌影响力和产品竞争力的显著提升。销量数据概览 8月销量：极狐汽车在8月份实现了销量的重大突破，单月销量达到10001辆。
TOP6蔚来：10707辆，环比增长451%，ES6和ET5旅行版的交付，终于使蔚来销量有了一定的起色，月销再次破万，当然，最主要的原因还是蔚来在12日官宣的换点权益选配政策（不选配换点权益降价3w），是蔚来销量增长的最大因素，这也是众多妥协因素中最合适的方法之一。
最安全的纯电动汽车
以下几款纯电动汽车在安全性上表现突出：2025款星纪元ES纯电：是首批通过“史上最严电池安全令”（GB 38031 - 2025新国标）认证的车型。其77kWh神行电池总成实现“零热失控”，通过底部撞击、300次快充循环后短路等严苛测试。
综上所述，奇瑞eQ1凭借其颜值在线的设计、活力内饰与智能互联、全铝车身与卓越的安全性能以及高性价比，成为了市场上备受瞩目的纯电动车型。对于想要购买电动汽车的消费者来说，奇瑞eQ1无疑是一个值得考虑的选择。
小鹏小鹏汽车在智能驾驶方面有突出表现，XPILOT 0智能辅助驾驶系统功能丰富且实用。GP7等车型续航稳定，车内智能化配置先进，吸引了众多年轻消费者，产品质量也在不断进步。广汽埃安广汽埃安在新能源技术研发上持续发力。
比亚迪比亚迪在新能源汽车领域布局较早且深入。其电池技术优势明显，刀片电池安全性高、续航表现出色。车型方面，比亚迪汉EV等在市场上口碑良好，销量可观。车辆的三电系统成熟度高，整体质量稳定，在国内纯电市场处于领先地位。特斯拉（国产版）特斯拉国产化后，在质量把控上也有不错表现。
小鹏小鹏汽车在智能驾驶方面有独特优势。小鹏P7等车型通过不断的软件升级优化驾驶体验，车辆的整体调校和做工也在不断进步，质量表现逐步提升。吉利几何吉利几何专注于纯电动汽车市场。其车型性价比高，续航表现稳定，在质量可靠性方面也有不错的成绩，为消费者提供了较为经济实用的纯电选择。
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