长得太雷克萨斯!日产“奇瑞王”新车亮相,带电
月17日，英菲尼迪官方发布了QX Monograph概念车官图，新车可看作是新款英菲尼迪QX80概念版车型。在2023年的圆石滩优雅竞赛，这家日系豪华品牌将很可能成为这款旗舰全尺寸SUV继任产品的概念车——QX Monograph带到了现场，预计在今年年末亮相，2024年正式上市。
三款海外新车公布:未来只能是电气化自动化?
1、近日，这个Artemis项目的首款车型信息披露，内部代号为Landjet的纯电动旗舰将会在2024年由奥迪推出，随后经过品牌专属化研发后放在保时捷和宾利产品线里。关于Landjet这款车我们知之甚少，目前仅有的渲染图显示，这是一款轿车造型的纯电动车，但内部可以布置三排座椅，续航超过640公里，达到L4自动驾驶等级。
2、捷豹计划于2025年发布三款纯电动SUV，旨在进军高端电气化市场。该公司正经历从豪华品牌向更高级别定位的转型，目标竞争对手包括宝马、奥迪，甚至宾利。这些新车型将在捷豹路虎的索利哈尔工厂生产，共享全新的Panthera纯电平台，预估售价范围在8万至20万英镑之间。目前，捷豹的纯电车型仅有I-PACE一款。
3、标致：将推出四款车型，分别是308 EV、308 SW EV/PHEV和一款插混跨界车型。标致曾表示计划到2023年实现100%的电气化，包含纯电动和插电混动车型。从目前的规划来看，标致的目标或即将实现。阿尔法·罗密欧：将推出一款Tonale PHEV车型，这是其首款插电混动车型，定位紧凑型SUV。
4、目前斯巴鲁正在开发一款纯电动汽车，同时官方也放出了该车型的一张设计图。虽然该草图仅为设计概念的展示，但是从车型设定来看，未来这款纯电车型应该是个非常有特色的SUV，造型前卫，车身较为低矮，看起来十分协调动感！斯巴鲁目前的电动化产品很少，不过未来20年斯巴鲁要改变这种局面。
5、Advance配了了一台最大功率113kW，最大扭矩315N·m的永磁同步电机，百公里加速为3秒。入门版续航（WLTP）为222km；Advance版本续航（WLTP）为210km。
6、时间来到2020年，目前捷豹品牌投入市场的仅有I-PACE一款纯电产品，而路虎方面仅推出了揽胜/揽胜运动版的插电式混动车型。说好在2020年实现旗下所有新发布产品电气化的捷豹路虎失约了。利好的是，捷豹路虎的三款混动新车型即将上市。它们分别是国产发现运动PHEV、极光PHEV以及捷豹E-PACE PHEV车型。
英菲尼迪退出二线豪华品牌阵列,定位高端日产!
或许，英菲尼迪高层也意识到了这一点。因此，在今年其宣布将对品牌重新定位，退出二线豪华品牌阵列，重新定位为NISSAN PLUS（高端日产）。并且，未来的英菲尼迪车型将于基于日产的平台和技术打造。据悉，重新定位后的英菲尼迪新产品预计会在2023年正式推出。在我看来，英菲尼迪的这一做法是非常准确的。
英菲尼迪是日产旗下的高端品牌车。英菲尼迪自1989年在北美诞生以来，就在全球范围内与宝马、奔驰、奥迪等豪华品牌竞争。它的品牌定位是豪华和运动，主要面向追求高品质驾驶体验的消费者。在国内市场，虽然英菲尼迪被定位为二线品牌，但其车型在设计和性能上都有着不俗的表现。
二线豪华品牌：英菲尼迪作为日产旗下的高端豪华品牌，在全球范围内享有较高的知名度和声誉。在一些评价标准中，英菲尼迪与雷克萨斯、讴歌、沃尔沃、凯迪拉克、林肯、路虎、捷豹等品牌处于同一级别，被视为二线豪华品牌。此外，英菲尼迪在国外是与宝马、奔驰、奥迪等一线豪华品牌同一档次的品牌。
英菲尼迪的车属于豪华汽车品牌档次。英菲尼迪作为日产旗下的豪华车品牌，自1989年诞生于北美地区以来，便以其独特的市场定位和产品特性赢得了广泛的关注。其总部设在日本横滨，是日本的品牌，也属于日系车的一员。品牌定位 英菲尼迪致力于提供独特前卫的设计、出色的产品性能以及客户体验至上的服务。
英菲尼迪属于豪华品牌档次。英菲尼迪是日产旗下的高端品牌，自1989年在北美诞生以来，就在全球与宝马、奔驰、奥迪等豪华品牌并驾齐驱。在日本，英菲尼迪的地位甚至堪比“皇家级别”。
品牌归属 英菲尼迪本身就是一个独立的汽车品牌，但它隶属于日产汽车公司，是日产旗下的一个高端（豪华）品牌。品牌历史与定位 英菲尼迪于1989年诞生于北美，致力于提供高品质、高性能的豪华汽车产品。在国外，英菲尼迪与宝马、奔驰、奥迪等品牌同属于一个档次，代表着高端豪华车的形象。
外媒盘点最值得期待的20辆SUV,这些国内也会上!
奔驰的电动化大军正在不断壮大，从最初的EQC到即将上市的EQB、EQA以及未来各种系列的EQ版本都被拿上了日程。没错，其中也包括了EQG。身为旗舰，EQG每个车轮都布置有一台电机，能够实现每个车轮牵引力的无级可变控制，使其变成所向披靡的硬派越野车，并且相当的环保。
我前面提到了，2019年里奥迪Q5在国内卖了158万辆，在豪华中型SUV里面排名第二，这排名第一的就是奔驰GLC。我个人认为奔驰GLC除了豪华感强外，在其它方面比不过奥迪Q5，但谁让奔驰品牌在国内含金量高呢，加上国人相比操控、动力这些更在意的是豪华，所以该车真是一点不愁卖。
比亚迪秦在2022年的全球销量也达到了163400辆，虽然国内最热销的车型是秦PLUS DM-i，但秦 EV作为一款纯电动车型，还是十分值得大家去入手的。
动力方面，Urus搭载0T V8发动机， 可以爆发出650匹马力，最大扭矩850牛米 ；Urus百公里加速成绩在外媒的实测中跑到了 3秒整 的成绩，这也让它成为目前世界上加速最快的量产燃油SUV，没有之一；而驾驶舱里面大量的alcantara材质以及红色翻盖的点火开关，也让它成为地表最战斗的SUV，没有之一。
随着广汽本田型格的到来，对于思域可谓是带来不少的压力，而在近日，我们获取到了一张东风本田2022年的新车规划，其中包含了三款思域车型，备受期待的思域Type-R车型也位列其中。此外，东风本田还将带来全新CR-V、XR-V，以及全新紧凑型SUV和全新电动车型e：NS1。
我们预计Serena未来国产后的价格会在20-30万左右，将直接成为广汽本田奥德赛和东风本田艾力绅最直接的对手。
汽车百科(品牌篇)|英菲尼迪
1、品牌名称：英菲尼迪，英文名：NFINITI，国别：日本，总部：日本一横滨，品牌类型：日系，创建时间：1989年11月8日，创始人：高哲铭（AmirGalOr），所属集团：雷诺-日产-三菱联盟。
2、英菲尼迪！--，作为日产汽车旗下的一款豪华汽车品牌，其诞生于1987年的历史篇章中，象征着不断前行与无尽挑战的两条中间线在设计logo中延伸。1995年的重大突破，英菲尼迪！--推出了备受瞩目的VQ发动机，这款发动机以其高功率、高扭矩和卓越的燃油经济性而闻名，连续14年荣膺十佳发动机的荣誉。
3、英菲尼迪，作为源自日本的汽车制造业巨头，自诞生之初便以独特前卫的设计理念、卓越的驾驶操控性能，以及至臻至善的客户服务，赢得了全球消费者的广泛赞誉。回顾其发展历程，英菲尼迪的征程可谓星光璀璨。1989年，经过数年的研发与精心策划，英菲尼迪在北美市场华丽登场。
4、英菲尼迪，这个源自北美，于1989年首次亮相的豪华汽车品牌，其深层的底蕴和实际运营总部位于日本横滨，因此，我们不难认定其日本品牌的本质。
5、每天认识一个汽车品牌，日产NISSAN。 基本信息 品牌名称：日产，英文名：NISSAN，国别：日本，总部：日本一神奈川县一横滨市，品牌类型：日系，创建时间：1933年，创始人：建治郎，所属集团：雷诺-日产集团，控股子公司：英菲尼迪。
6、英菲尼迪，这一源自日本的豪华汽车品牌，以其独特的倒V标志彰显着其不凡的身份。其椭圆形标志寓意着一条无限延伸的道路，而两条直线（倒V）则象征着通往巅峰的征途，令人瞩目。作为日产汽车公司旗下的高端品牌，英菲尼迪自1989年在北美地区诞生以来，便以其卓越的性能和创新的设计赢得了全球消费者的青睐。
本文来自作者[晓灵]投稿，不代表uyxzk号立场，如若转载，请注明出处：https://rphrw.cn/zlan/202510-2958.html
评论列表（4条）
我是uyxzk号的签约作者“晓灵”！
希望本篇文章《2023英菲尼迪qx50(2023英菲尼迪全球销量)》能对你有所帮助！
本站[uyxzk号]内容主要涵盖：国足,欧洲杯,世界杯,篮球,欧冠,亚冠,英超,足球,综合体育
本文概览：长得太雷克萨斯!日产“奇瑞王”新车亮相,带电 月17日，英菲尼迪官方发布了QX Monograph概念车官图，新车可看作是新款英菲尼迪Q...