重磅!新宝马5系正式上市!售价42.39万-60.39万
年10月，2020款宝马5系正式上市，售价区间在439万元至60.39万元之间，进口标准轴距车型价格更为亲民。而国产长轴距车型则略贵一些，售价在469万元至599万元之间。对于喜欢标准轴距的消费者来说，这无疑是一个吸引人的选择。
宝马5系的厂商指导价相对较高，在439-559万（或439万-60.39万）之间。格瑞维亚的厂商指导价则更为亲民，范围在298-468万之间，且起售价有时可低至238万（受库存或特定政策影响）。车型定位：宝马5系更适合追求豪华品牌、驾驶性能和商务属性的用户。
中期改款宝马新 5系已经在北京车展正式上市，其中包括4款标轴5系和13款长轴5系车型，有豪华套装和M运动套装两种外观可选，售价区间为439~60.39万元，全国各地现车也差不多都已经到店了。
配7系同款双联屏,全新宝马5系实车曝光,提供纯电版可选
1、车内的话，全新宝马5系毫无悬念地采用了宝马家族最新的一体式悬浮曲面屏，在宝马7系和宝马3系上我们已经有所见过，由13英寸全液晶仪表和19英寸中控屏组成。全新样式的三辐式平底方向盘也更能营造运动驾驶氛围，整个内饰的实体按键大幅减少，兼顾简洁性和科技氛围。
2、车身线条流畅，整体造型依旧大气稳重，符合宝马5系作为行政级轿车的定位。 内饰换上双联屏设计：内饰方面，新一代5系换上了与新一代7系同款的双联屏设计，这一变化无疑提升了车内的科技感和豪华感。从曝光的内饰图来看，中控台上的两块大屏幕融为一体，显示效果清晰细腻，操作界面也更加直观易用。
3、其中，全新一代宝马5系还将首次引入纯电动版本i5。这标志着宝马对电动化趋势的响应，新款宝马5系有望双剑齐发。全新的5系在前脸设计上采用了更大的双肾格栅，不过并没有像7系那样夸张。头灯组也采用了全新的“双箭头”LED灯带设计，下包围还增加了空气动力学套件。
这不就是台7系吗?解读2021款宝马5系
1、配置和用料方面依旧保持宝马一贯的水准，比如11色氛围灯、中控台和门板部分的皮质包裹与木纹饰板，虽然是“原来的配方，熟悉的味道”，但不得不承认内饰的豪华感完全对得起它的价格和定位。这台车并未配备哈曼卡顿音响，除了高配车型外都需要选装。 如果您比较在意座椅的材质，那么宝马5系的做法或许会让你感到失望。
2、可能令很多朋友们最为欣赏的还是宝马5系的底盘设计吧？这款宝马530Li采用的是前双叉臂式独立悬架，后多连杆式独立悬架，采用的是前置后驱，高配车型上面使用的是前置四驱系统，操控性特别出色。总体而言，宝马5系成名的历史确实非常的悠久了，而且新款的品牌竞争力也是非常的出色。
3、按照惯例，宝马5系在设计上会向最新的7系靠拢，545e也不例外，其中网更加粗壮，尺寸也比老款车型稍大。更明显的是，新车用L型灯带代替了老款5系的“半圆勺子”型灯带，最新7系也拥有类似的设计语言。虽然没了“天使眼”，但L型设计似乎看起来更具科技感。
4、宝马5系和7系可以通过以下几个方面进行分辨： 前脸设计 宝马5系：其前脸设计相对更为简洁，进气格栅尺寸适中，线条流畅，整体给人一种稳重而不失时尚的感觉。 宝马7系：前脸则更加大气豪华，进气格栅尺寸更大，通常采用更为复杂的线条和装饰，彰显出旗舰车型的尊贵身份。
5、宝马5系在外观设计上还是依旧那么“宝马”，经典的家族式双肾造型在此款车型上得以延续，在神韵上有点接近宝马7系的范儿。车身侧面，隆起的肌肉线条很有运动气息，让整个侧身展现的十分饱满，轮圈运动美观。
6、月24日，全新一代宝马5系以及宝马i5迎来正式发布，作为宝马品牌的“中流砥柱”，5系不论是在国内还是国外市场地位都相当重要，特别是在新一代奔驰E级发布之后，用户们对于这台全新一代宝马5系也是有着相当高的期待值。
2020款宝马5系提车作业,暗夜蓝内饰,挺好看的
选择5系又很多理由，最大的理由就是M套件和ID7系统，错过了最低价格结果等到了ID7。至于为什么选择标轴G30而不是长轴，有一句话是这样说的：准备买5系的人是不会去比较3系，准备买标轴的人也不会去比较长轴。其实没什么理由，就是选定了，不纠结。
大鹏展翅。最后一张，惯例两把车钥匙。宝马车的钥匙还是挺重的，申请进口5系车主认证。
xDrive40i尊享型M运动套装，是2020款宝马X5的顶配车型。在改款之后，这款车新增了原厂行车记录仪、前排座椅主动通风的功能，而之前的中控系统的手势控制则被取消了。
近日，从宝马官网获悉，2020款宝马X5现已经正式上市。新车共推出搭载0T/0T发动机的共计4款车型，指导价区间699-899万元。作为年代改款车型，2020款宝马X5内外设计、售价、动力组合基本与2019款宝马X5保持一样，只是在配置上进行升级，同时增加了更多个性化定制Merino真皮选装拼色内饰。
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