一汽大众捷达SUV车型(新款捷达SUV报价及图片)
月5日，一汽 - 大众捷达品牌旗下的中型SUV车型——捷达VS8正式宣布上市。此次共推出3个配置的车型，其官方指导价处于59 - 99万元这一区间。从价格方面来看，59万元的起售价对于一款中型SUV而言，具有一定的市场竞争力。在同级别车型中，这样的价格定位能够吸引到那些对空间有需求，同时预算又相对有限的消费者。
官方指导价：79-158万级别：紧凑型SUV简介：捷达VS5作为捷达品牌的首款车型，定位于低端市场，主打合资高性价比。其外观设计独具特色，同时保留了大众家族的一些设计元素。车内空间得益于MQB平台的支持，十分宽敞。入门级配置也相当丰富，售价8万多元。但考虑到其价格定位，做工用料相对一般。
捷达VS7作为一汽大众捷达品牌的旗舰SUV，其预售售价在118-128万元之间，并计划在今年第一季度正式上市。
一汽大众捷达VS7的价格大概在99万元到149万元之间。捷达VS7是一款性价比较高的SUV车型。它在价格方面具有一定优势，相比一些同级别竞争对手，能以较为亲民的价格提供不错的产品力。其外观设计兼具时尚与大气，前脸采用了多边形进气格栅，搭配犀利的大灯组，视觉效果较为突出。
一汽-大众捷达SUV的性价比、动力配置及设计特点分析。捷达SUV的一大亮点是其高性价比。作为合资车型，它提供了实惠的价格，让许多消费者能够轻松拥有。同时，它搭载了大众EA-211发动机和爱信六速变速箱，保证了强劲的动力输出和平顺的驾驶体验。
一汽大众新捷达1.4的动力代步够用吗
1、T发动机在捷达上的应用确实带来了一些额外的成本，但这并不意味着它并不适合日常代步使用。4T发动机的输出功率和扭矩足以应对城市道路的驾驶需求，无论是起步加速还是中低速行驶，都能够提供良好的动力响应。
2、新款大众捷达4L采用6AT变速箱，没有像DSG变速箱那样的保护程序，起步时对发动机转速限制太多。2000rpm是合适的起动速度。因为发动机的动力储备不是很充裕，前轮几乎不打滑，整体的动量非常稳定。139秒的成绩对于4L车型来说是正常的表现，基本与竞品处于同一水平。
3、你选择的车型提供了4L自然吸气发动机，5速手动变速箱，最大马力90匹，工信部油耗不到6，50车长60轴距，配置相对简单，但最普通的家用车勉强够用。考虑到后期使用，整车还是值得入手的。目前捷达4L手动低价官方指导价为99万元，优惠力度因地而异。
4、当然了，最近捷达已经独立成为一个品牌，从大众品牌里剥离出来了。但大众依然是大众。新捷达基于大众全新MBQ平台下的产物。事实上从底盘平台角度说，算是很新了。然后，发动机部分，4和5L自然吸气机器，结构也算是简单，免去了涡轮增压发动机的一系列烦心事，剩下的是简单省心的使用体验。
5、动力方面，新捷达和桑塔纳都搭载了大众旗下的EA211系列发动机，4L发动机提供66KW的动力。如果平时上下班，接送孩子就够了。如果想要更好的动力，可以选择6和5的车型。两个底盘都是前麦弗逊后扭力梁半独立悬挂，所以捷达总体来说还是有价格优势的。
6、内置配置 该车和上一代比配置版本，好的配置有延续使用，不足的也有更新升级，所以新捷达自动挡在安全性和使用舒适性上提高了很多。缺点 动力只有5L，虽然能满足部分人需求，但是自动挡起步慢。总体来看，这款车还是值得买的，因为该车价格便宜，外观好看，油耗低，安全性有保障且坐着舒适性。
新捷达加速为啥跑不过老捷达
1、新捷达加速跑不过老捷达的主要原因在于两者在结构和性能上的差异。首先，发动机调校与排量不同。新捷达配置的是EA211发动机，这款发动机的调校更加注重节油性能，因此在动力输出上相对保守。相比之下，老捷达搭载的发动机排量通常为8L，而新捷达则是6L。
2、新捷达加速跑不过老捷达可能有以下几个原因： 引擎性能：新捷达和老捷达可能采用了不同的引擎技术和规格。如果新捷达的引擎功率和扭矩输出较低，或者配备了较小的发动机，那么在加速性能上可能会不如老捷达。
3、新捷达加速跑不过老捷达是因为两款的结构和性能方面不同。新捷达配置EA211发动机，发动机调校不一样，所以输出低，而且新的6排量，老的8排量，新款捷达注重节油，相对来说，老款的排量高一点。
4、老捷达提速快的原因主要是其车轻，惯性小。相对于同排量车型，老捷达的车身重量较轻，这使得它在加速时能够更快地达到较高的速度。尽管其发动机技术相对较老，马力也不大，但在起步和初段加速时，较轻的车身能够带来更快的提速感受。
5、老捷达采用的是单凸轮轴的配气机构，这虽然使得低转速下的扭矩较大，但也更加耗油。相比之下，新捷达则采用了全铝发动机，升温快，寿命长，双凸轮轴结构不仅更省油，而且在高速状态下稳定性更好。更值得注意的是，新捷达的发动机能够根据需求自动调节工作气缸数目，已经将省油做到了极致。
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