2.0T发动机+48V轻混动,新款凯迪拉克XT4
综上所述，新款凯迪拉克XT4通过搭载0T发动机+48V轻混动系统，实现了在动力、油耗和环保等方面的全面提升。尽管在外观和内饰上变化不大，但这一动力总成的升级无疑为新车增添了更多竞争力。
凯迪拉克XT4升级0T+48V，奔驰GLA确实面临压力。 凯迪拉克XT4近期全新升级了0T+48V轻混动力系统，这一升级使得其在动力性能和油耗表现上均有了显著提升。相比之下，奔驰GLA搭载的3T发动机在动力上显得逊色不少，因此确实可能会感受到来自凯迪拉克XT4的竞争压力。
新款凯迪拉克XT4将于12月18日晚间上市，作为年度改款车型，其动力配置将迎来显著升级，而外观和内饰则基本保持现款车型的设计风格。动力配置升级 新款凯迪拉克XT4预计会换装0T+48V轻混的动力组合，这一改变将显著提升车辆的动力性能和燃油经济性。
xt5新款2025和老款有什么区别
1、款凯迪拉克XT5与老款相比，主要在外观设计、内饰配置、动力表现方面存在差异。 外观设计 新款XT5采用了凯迪拉克最新的家族设计语言，盾形前格栅面积加大，大灯造型更加纤细笔直，车尾尾灯采用直列式设计，整体呈现出更加年轻化和运动化的视觉效果。
2、新款与旧款整体对比存在不同观点部分信息显示存在减配：有内容指出全新凯迪拉克XT5相比旧款有减配情况。例如豪华型减少了方向盘加热/记忆、行李箱12V电源接口等配置；尊贵型减少了方向盘记忆、行李箱12V电源接口等配置；铂金型减少了主驾膝部气囊、后方碰撞预警等配置。
3、款XT5两驱版变化 入门版风尚型：取消前排座椅加热（老款为标配），但新增百度智能语音交互系统。 中配豪华型：保留核心配置（如全景天窗、BOSE音响），但部分车型减配感应后备厢。减配与增配平衡 成本优化：部分舒适性配置调整为选装（如座椅加热），可能与芯片供应或定价策略有关。
4、外观方面：新款XT5进行了显著的升级，车长达到4888mm，比老款长了75mm，整体设计更加时尚且气场强大。车头换上了全新的竖条状LED大灯组，搭配超大尺寸的蜂窝状进气格栅，显得非常霸气。
5、款凯迪拉克XT5的车身尺寸略有增加，长宽高及轴距均有所提升，但实际体验中，两款车型的乘坐空间差异并不大。后备厢空间方面，2025款XT5常规容积略胜一筹，但2024款车型的后排座椅放倒后更加平整，实用性略好。
凯迪拉克竟然只卖13万多了,背后是通用要背锅吗?
1、凯迪拉克降价背后，不能全让通用背锅 近期，凯迪拉克车型大降价的消息引起了广泛关注，其中XT6降价10万，CT4裸车价仅需13万多等消息频出。这一降价现象，虽然与通用汽车有一定的关联，但背后的原因却更为复杂，不能简单地将责任归咎于通用。经销商促销行为 首先，需要明确的是，目前的降价主要是经销商的促销行为。
2、上汽通用的热销车型遍及每一个细分市场，再加上上汽通用是国内少有的双品牌运营的合资车企，也就说一个细分市场它至少有两款车型存在，而且销量成绩都相当出色，还有凯迪拉克的品牌加持，所以上汽通用的市场表现能长期能和南北两个大众分庭抗礼的重要原因，甚至比它们还要出色。
3、我们开菜鸟驿站的话，其实设备很方便的，因为我们不需要配置送货的小车，我们只需要把电脑、货架和扫描仪配置好就行，大概的话费也就在1万多不到2万。
凯迪拉克LYRIQ海外19分钟售摊售
1、凯迪拉克LYRIQ海外19分钟售罄 近日，凯迪拉克纯电SUV LYRIQ在北美市场正式开启预订后，仅19分钟已经全部售罄。这一消息显示了新车在市场上的极高热度和消费者的强烈购买意愿。虽然凯迪拉克官方并未发布实际制造数量，但从市场反馈来看，LYRIQ无疑成为了近期汽车市场的焦点。
2、为了满足市场需求，凯迪拉克计划在2022年生产约25，000辆Lyriq汽车。此前，由于该车的首发版本在15分钟内迅速售罄，凯迪拉克不得不暂时关闭了订单系统。不过，好消息是凯迪拉克将在5月19日重新开放Lyriq的订单。交付时间与地区 根据国外媒体的报道，Lyriq在美国地区的交付将于今年上半年开始。
3、款凯迪拉克LYRIQ首发版在美国市场10分钟售罄，今年5月19日将开始接受普通版车型订单。根据计划，国产LYRIQ将于今年第三季度在华交付。此前该车申报图已经曝光并开启预售，首发车型后驱长续航豪华版预售价格497万元。
凯迪拉克xt6啥时候换代
1、凯迪拉克XT6暂无换代计划，且将于2025年底正式停产。由于凯迪拉克品牌战略向电动汽车倾斜，而XT6设计陈旧且一直未换代，虽然其在美国市场年销量超2万辆，但通用汽车还是决定在2025年底终止这款车的生产。
2、预计2023年。根据凯迪拉克官网发布，凯迪拉克xt6内饰预计2023年改款，2023全新一代凯迪拉克改款版xt6亮相，内饰外观大改款，新增刷脸解锁以及启动系统。-2年。凯迪拉克XT6明年首保电车产量，然后CT6换代，XT6应该是比CT6晚一年换代，XT6全系搭载凯迪拉克全新先锋智能动力系统，带来轻享驾纵质感。
3、凯迪拉克XT6将于2025年底正式停售。凯迪拉克XT6作为一款备受关注的中大型SUV，其在市场上的表现一直较为出色。然而，根据最新的市场消息和官方公告，凯迪拉克XT6将于2025年底正式停售。这一决定可能是出于多种因素的考虑，包括但不限于产品更新换代、市场策略调整以及消费者需求变化等。
4、是的，凯迪拉克XT6汽油动力三排座SUV将于2025年底正式停产。2025年4月9日，通用汽车正式宣告这一消息。该车于2019年登场，但销量持续低迷，全球累计销量不到10万辆，2023年在中国市场月销量仅千台左右，与竞品差距明显。
5、年1月末，凯迪拉克官方宣布旗下的2023款凯迪拉克XT6正式上市，官方售价为457万。作为成熟男人的爱驾，凯迪拉克XT6在国内市场可以说是名声销量双丰收。
ct5会不会在2026年换代
CT5在2026年是否会换代，目前无法确定。分析如下：疑似换代版已亮相：有消息称，疑似换代版CT5已经在海外正式亮相，并有望于2025年下半年正式与大家见面。新车在外观和内饰上都进行了全面的革新，这显示了CT5在近期内已经有换代或改款的动向。
目前仅明确2026款凯迪拉克CT5-V黑翼专属定制版厂商建议零售价为180万美元起（约合人民币113万元），其他2026款凯迪拉克CT5具体车型价格暂未获取到。价格信息详情CT5-V黑翼专属定制版：该版本厂商建议零售价为180万美元起，约合人民币113万元。
今年4月，上汽通用总经理卢晓对媒体表示：“在未来12个月会有6辆至境新能源车型陆续投放市场。这些新能源产品的目标肯定都是盈利的，而且都会加持新一代的智舱、辅助驾驶技术。到2026年，上汽通用新能源产品的销量占比会达到50%以上，到2027年甚至达到60%。
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