配3.0T+8AT动力,5.1秒破百,宝马540i有多强
1、发动机性能：宝马540i搭载的是宝马代号为b58的0升直列六缸涡轮增压发动机。这款发动机具有出色的动力表现，最大马力可达340匹，最大扭矩为450牛·米。这样的动力配置使得宝马540i在加速时能够迅速响应，提供强劲的动力输出。加速性能：得益于强大的发动机性能，宝马540i的百公里加速时间仅为1秒。
2、如果看动力参数，很多消费者会误认为宝马540i输了，可实际情况并非如此。宝马动力参数到轮上输出的转换率，0T与8AT组合能够帮助车辆以1秒的成绩破百。这个数据接近于运动跑车的数据，比顶配奥迪A6L快了足足1秒半。而奔驰E级没有提供六缸型号，早早就退出了直线加速的争夺赛。
3、最后来看动力，这款0T直列六缸发动机不是浪得虚名，最大功率为250kW，最大扭矩可达450N·m，参数不算是特别夸张，起码在同排量调校中偏低调，但官方百公里加速仅需1秒，成绩却属于第一梯队，要知道A6L的0T版本也才6秒。
4、宝马540i搭载了0T L6直列6缸发动机，最大功率340马力，峰值扭矩450牛米，百公里加速仅需1秒，展现了出色的加速性能。
实拍宝马新5系六缸540i,国内售价60.39万元,值得入手吗?
1、宝马新5系已经在国内正式上市，共推出17款车型，有低/高功率0T、0T直六以及0T混动的动力可供选择，售价区间为469~60.39万元，下面这组美图来自宝马德国，车型为标轴G30新5系540i xDrive。国外版本的新宝马5系540i xDrive搭载了B58直列六缸发动机（带48V轻混），0-60mph加速时间为6秒。
2、动力部分，新款宝马540i依旧搭载了0T直列六缸涡轮增压发动机的车型，最大功率340马力，最大扭矩450牛·米，传动匹配ZF 8AT变速箱。标轴版5系的提速能力相较长轴更加轻盈，丝毫没有长轴版软绵绵的提速感。
3、第一款：宝马540i 指导价：60.39万元 关键词：进口标轴、L6+后驱 前段时间一个很火的话题，宝马5系是不是打工人的天花板？对于这一问题，网上也是辩论得非常厉害。是不是天花板咱们也不太好评判，但在非“M”的阵营中，这台540i可就是宝马5系里的天花板了。
bmw540属于什么档次
1、BMW 540属于中高档次豪华轿车。从品牌内级别来看，宝马轿车系列中，5系处于中高端位置，而540作为5系的顶配车型，搭载0T直列六缸发动机，动力远超0T的525Li/530Li等普通版，属于5系中的性能旗舰。不过，对比M Power车型（如M5），它侧重豪华与性能平衡，而非极致运动，档次低于M系列。
2、宝马540i是宝马5系中的顶配车型，指导价较高，使得消费者望而却步。此外，其外观颜值也不够出众，导致销量相对较低。宝马作为德国汽车品牌，拥有I、X、Z、纯数字4个车型，3等系列，以及在各系基础上进行改进的M系列。
3、我之前开的是2011款奥迪A4L，0T+CVT无级变速（模拟8档），小车开着很舒服，日常使用动力足够，操控也很灵活。目前刚过11万公里，9年多没有出过大问题，只有轻微烧机油的毛病。比较糟心的是车内电子元件经常坏，一年里总要去修几次，另外配置过时、车机又太烂，逐渐跟不上日常使用的需求。
4、最高时速250公里，0-100公里加速仅需9秒；宝马5系的风格定位在动感时尚的3系和高贵典雅的7系之间。将动感与典雅和高级商用轿车的功能性完美融合，将宝马的伟大传统和指引未来的进取精神以及经得起岁月考验的美学标准统一在一起。华晨宝马5系列为其所属系列下的最新车系。
5、国外版本的新宝马5系540i xDrive搭载了B58直列六缸发动机（带48V轻混），0-60mph加速时间为6秒。而国内版本的六缸540i风尚版M运动套装配备B58直列六缸发动机（不带48V轻混），最大功率340马力，峰值扭矩450牛米，售价60.39万元。
6、进口新BMW 5系标准轴距版：则是运动与豪华兼具的驾驶者之车，更适合追求驾驶乐趣和格调的消费者。其中，新BMW 540i 风尚版 M运动套装搭载0T直列六缸涡轮增压发动机，最大输出功率340马力，峰值扭矩450牛·米，百公里加速仅为1秒，性能惊人。
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