10年尼桑骊威1万6可以吗
1、不可以，太贵了！10年的尼桑骊威，到现在已经12年了！其虽然是东风日产，但是还是低端车，新车才8万，12年的旧车，现在6000差不多。
2、一辆2011年的尼桑骊威，跑了17万公里，这样的里程数在二手车市场确实引起了关注。对于这辆车的价格35000元，个人认为价格略显偏高。如果该车的车况和手续都不存在明显问题，那么在二手车市场，32000元左右的价格可能更为合理。
3、年的尼桑骊威运动版手动挡，入手价格大约在四万八千元左右比较合适。但请注意，这只是一个大致的参考价格，具体价格还需考虑以下几个因素：车况：车辆是否有过重大事故记录、维修历史以及当前的机械状况都会直接影响价格。如果车辆保养得当，机械性能良好，价格可能会略有上浮。
4、尼桑骊威二手车：保值率与性能解析/ 在车市的潮流中，日产骊威的表现似乎有些波动。近年来，随着市场变化，其保值率确实呈现逐年下降的趋势，这让不少潜在买家对二手车选择有所疑虑。
5、你1月15日提车，这个价格还是优惠了1000元给你。还是值的。4S送的东西没有好的，自己配吧。另外国家对6排量以下的3000元的环保补贴，还在继续，你还可以再申请领取。
日产骊威再次进化(尼桑新骊威好还是老骊威好)
1、日产骊威作为兼顾家用与商务的理想选择，新款车型在实用性方面再度进化。虽然外观和内饰都有所升级，但选择新骊威还是老骊威，仍需根据个人需求来决定。外观 全新中网是新款骊威最明显的外观亮点，这种设计同样应用在楼兰车型上。虽然整体效果少了一些霸气，但多了几分秀气，更加符合家用定位。
2、尼桑新骊威相较于老骊威在多个方面都有所提升，总体来说新骊威更好。以下是具体分析： 外观方面：新骊威：采用了全新的中网设计，这一设计同样应用于楼兰车型上，使得新骊威的外观更加秀气，更符合家用定位。劲锐版车型还加入了类SUV的设计元素，如塑料组件和车顶行李架，使得整车更加年轻时尚。
3、新骊威的内饰设计带来了颠覆性的变化，尽管中控布局保持了熟悉性，但材质和细节处理尚有提升空间。硬塑料覆盖的中控台虽然触感尚可，但缺乏高级感。新款高配车型的无钥匙启动和导航系统，让老骊威车主羡慕不已。空间 虽然新款骊威的空间表现并不出彩，但凭借出色的实用性，它依然能吸引消费者。
4、【外观】 相比老款骊威，全新中网是最明显的外观亮点，这样熟悉的面孔同样应用在楼兰身上。虽然整体效果少了一些霸气，但多了几分秀气，更加符合家用定位。从车身侧面看，像极的“微面”造型一直都不是骊威最大卖点。
5、新骊威是一款值得考虑的车型。以下是具体分析：动力性能提升：新骊威搭载了日产全新研发的HR16DE发动机，功率高达91Kw，相比老款车型动力有显著提升。该发动机配备了双C-VTC连续可变气门正时智能控制系统，确保了更高效的动力输出和扭矩表现。同时，DIS双喷射系统有效减少了发动机积碳，延长了使用寿命。
日产骊威再次进化,尼桑新骊威好还是老骊威好
日产骊威作为兼顾家用与商务的理想选择，新款车型在实用性方面再度进化。虽然外观和内饰都有所升级，但选择新骊威还是老骊威，仍需根据个人需求来决定。外观 全新中网是新款骊威最明显的外观亮点，这种设计同样应用在楼兰车型上。虽然整体效果少了一些霸气，但多了几分秀气，更加符合家用定位。
尼桑新骊威相较于老骊威在多个方面都有所提升，总体来说新骊威更好。以下是具体分析： 外观方面：新骊威：采用了全新的中网设计，这一设计同样应用于楼兰车型上，使得新骊威的外观更加秀气，更符合家用定位。劲锐版车型还加入了类SUV的设计元素，如塑料组件和车顶行李架，使得整车更加年轻时尚。
新骊威凭借其动力升级和实用的内饰空间，满足了家庭用户的需求，特别是对于那些追求舒适性和日常实用性的人来说，是一个不错的选择。尽管在动力和驾驶乐趣上可能不如其他车型，但作为一款家用小型车，新骊威无疑做得相当出色。
2011年尼桑骊威跑了17万公里,买35000贵嘛
1、综上所述，对于一辆跑了17万公里的2011年尼桑骊威，35000元的价格确实偏高。在同等条件下，32000元左右的价格更为合适，这也是市场上普遍认可的价格区间。
2、机油品质差，不仅不能将发动机工作时吸入空气中的灰尘和燃烧后形成的积碳清洗掉，而且自身氧化形成的胶质和其他杂质结合会导致更多积碳的生成。这些积碳沉积在活塞内，影响活塞环向外的弹性张力，造成缸压衰退；如果沉积在发动机内，则会造成润滑不良，磨损加剧，油耗增大，功率下降，造成烧机油。
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