矛头直指普拉多!2020款日产途乐来了,起步V6引擎,入藏无压力
1、这款日系越野车便是日产途乐，同样是越野车领域中的佼佼者，只因其是以进口车身份入华，所以在华市场影响力没有普拉多和帕杰罗等车型那么高。
2、外观方面，2020款途乐NISMO版依旧沿用了普通版车型的造型设计，前脸U型的前格栅搭配全新样式的LED大灯组，视觉效果十分大气。车头的下包围也经过完全的重新设计，不再是那种圆润的风格，内凹贯穿的设计营造出强烈的运动效果。
3、日产途乐 堪比陆巡的尺寸，却只卖普拉多的价，日产途乐无疑是追求大空间和舒适性的不二之选。当然它的性价比不仅仅是表现在大空间和舒适性方面，在动力方面，途乐起步就提供了0L V6动力，更提供了强劲的6L V8动力，对于追求大排量自吸发动机车型的人来说，途乐可谓是当下为数不多的选择。
去西藏自驾游,这些车型哪个最合适?
去西藏自驾游，建议选择底盘高度在20cm以上、排量较大、动力强劲且油箱容量较大的车型，如越野车、SUV等。底盘高度：由于西藏地区路况复杂，多山路和非铺装路面，底盘高度直接影响车辆的通过性。
车型推荐 领克09：作为领克品牌的旗舰SUV，领克09在动力、舒适性以及安全性方面都有出色的表现，非常适合长途自驾游。坦克300/500：这两款车以其强大的越野性能和硬朗的外观设计赢得了不少消费者的喜爱，是自驾游西藏的理想选择。
自驾去西藏，比较合适的车型主要包括保有量大容易修的车、高底盘的车、带四驱的车、轴距长的车、排量大的车以及空间大的车。保有量大容易修的车：这类车型由于市场占有率高，维修配件容易获取，维修服务也更加便捷，这对于在偏远地区可能遇到车辆故障的自驾游来说至关重要。
去西藏自驾游，推荐选择四驱越野车、SUV、自驾房车或改装越野车。四驱越野车：这类车辆如丰田普拉多、日产途乐等，是前往西藏自驾游的理想选择。它们具备强大的越野性能和通过性，能够轻松应对西藏复杂多变的地形和气候条件，包括崎岖的山路、泥泞的沼泽以及可能遇到的冰雪路面。
你说这些买途乐的人,怎么,没跑几千公里,怎么都在卖?
买 途 乐的人为啥有些千百公里就卖了，那可能是以下原因了。 一， 上个月我才刚帮粉丝淘一个途乐，这款车普遍反应就是油耗高，目前真实油耗在15-25个之间，当然也有性子急得踩到过30升油的，喝油的老虎大概就是在说它了。
途乐这款车型有很多人买了之后很快就卖掉，主要原因涉及价格、维护成本、油耗、车型更新以及驾驶体验等多个方面。价格方面，途乐的售价相对较高，对于预算有限的消费者来说，购买之后可能会因为经济压力而选择出售。
总体来看，途乐之所以在行驶数千公里后就被出售，主要是由于其油耗高、后期维护成本高以及性价比不够优秀等问题所致。当然，每个人的需求和偏好不同，因此选择一款适合自己的车型才是最重要的。
进藏首选车
1、进藏首选车可以根据个人需求和喜好来选择，但一些被广泛推荐的车型包括丰田红杉、陆地巡洋舰（陆巡）、丰田坦途、日产途乐、普拉多、三菱帕杰罗、猎豹汽车-黑金刚、福特猛禽皮卡和哈佛H6等。丰田红杉：以其卓越的越野性能和豪华配置，成为进藏自驾的热门选择。其强大的动力系统和稳定的悬挂系统，能够轻松应对复杂的路况。
2、代表车型：豪爵铃木DL250，这款车型被称为“进藏低保户”，在高原上表现稳定，是许多摩友进藏的首选。150cc摩托车：行驶能力：虽然150cc的摩托车在动力表现上可能不如250排量以上的车型，但仍有摩友实测其可以在西藏行驶。
3、哈佛H6：作为中国本土品牌，哈佛H6虽然外观不如皮卡那样霸气，但在性能、安全性和经济性方面都不落下风，是进藏的一个不错的选择。 丰田坦途：这款大型皮卡以其宽敞的后排空间和卓越的舒适度而受到青睐，长途旅行也适宜。其越野性能与陆地巡洋舰和普拉多不相上下。
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评论列表（4条）
我是uyxzk号的签约作者“竹熙”！
希望本篇文章《为什么途乐进藏很少,途乐一般人养得起吗》能对你有所帮助！
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