比亚迪股票历史行情
1、比亚迪股票历史行情概述：关键时间点股价 2019年部分时间点：2019年2月28日，股价为267元/股。2019年5月14日，股价为281元/股。2019年8月22日，股价为239元/股。2019年11月26日，股价为290元/股。
2、__2021年7月24日，比亚迪股票股价为3022元，创下历史新高。__2021年10月26日，比亚迪股票股价为2144元，创下历史新高。请注意，历史价格仅供参考，投资有风险，入市请谨慎。比亚迪股票历史行情汇总 比亚迪股票历史行情如下：2011年9月23日，比亚迪股票股价达到历史性的___218元___。
3、年6月30日上市，股价从238元低点上升至年底的350元。2009年12月30日，股价达到历史最高价90.50元。2011年9月23日，股价达到218元。2013年6月5日，收盘价为275元；9月4日，涨停收盘价为220元。2014年4月29日，股价跌破百元，为998元。
4、年初比亚迪股价在50元左右波动，当年受新能源补贴退坡影响，最低跌到36元附近。2019年随着刀片电池技术突破，股价回升至60-70元区间。2020年疫情后新能源车爆发，股价从60元飙升至年底的190元。2021年继续上涨，7月突破300元创历史新高。2022年受市场调整影响回落至200-250元区间震荡。
5、比亚迪股票历史最低年份是2008年。详细解释如下：比亚迪是一家中国的汽车和电子制造企业，其股票上市以来经历了不同的市场阶段。股票价格的变动受到多种因素的影响，包括企业业绩、市场环境、宏观经济状况等。比亚迪的股票价格历史最低点出现在2008年。
买比亚迪股票可以放十年吗
1、可以放十年。除去钢铁和普通资源类以及同质化严重的低利润加工业，几乎所有行业龙头公司的股票都可以持有10年以上。虽然这些股票都可以持有十年以上，但是在买入时机的把握上却需要以最保守的态度和标准去筛选。握上却需要以最保守的态度和标准去筛选。买入这些股票的价位不必追求最低价，但是需要在一个相对合理或者是低估值的价位买入。
2、综上所述，比亚迪的股票被认为适合长期持有。我对比亚迪未来的发展持乐观态度。对于有潜力的企业，如比亚迪，在最开始时就坚定持有其股票是非常重要的。正如巴菲特在8年前购买比亚迪股票并长期持有，现在继续持有比亚迪股票并不算晚。
3、所以不能一概而论说比亚迪股票就适合长期持有，需要综合多方面因素谨慎考量。 比亚迪在新能源汽车领域的优势是其股票长期持有的重要支撑。它在电池研发和生产上投入巨大，技术不断迭代。例如其磷酸铁锂“刀片电池”，相比传统电池在安全性、续航等方面有显著提升，这使得比亚迪的新能源汽车更具竞争力。
4、比亚迪股票具备长期持有的潜力。从行业趋势来看：新能源汽车市场正处于快速增长阶段，全球新能源汽车渗透率在快速提升。中国2025年上半年新能源汽车销量同比增长38%，预计全年将突破1500万辆。这一行业红利为比亚迪提供了广阔的发展空间。政策支持和技术迭代也为比亚迪的长期发展提供了有力保障。
5、比亚迪股票是否值得长期持有不能简单一概而论。一方面，比亚迪在新能源汽车领域有着诸多优势使其具备一定长期投资价值。它在电池技术研发上持续投入，刀片电池等技术处于行业领先，能为车辆提供更安全高效的动力解决方案。其新能源汽车产品线丰富，涵盖轿车、SUV等多种类型，满足不同消费者需求。
新能源汽车2020:销量逆势大涨超10%,融资破千亿
销量逆势增长，新势力增速突出整体市场表现：2020年新能源汽车产销分别完成136万辆和137万辆，同比分别增长5%和9%，在汽车行业整体下滑背景下实现逆势增长。截至2020年底，全国新能源汽车保有量达492万辆，占汽车总量75%，较2019年增加111万辆，增长218%，连续三年增量超100万辆。
哈弗销量达2万辆，逆势大涨10%，再次进入前十，位居第八。哈弗初恋、哈弗大狗以及哈弗H6等车型的出口表现对整体销量提升起到了重要作用。
今年4月份，德国整体汽车市场销量同比下降61%，但是凭借插电式混合动力车型较高的销量，新能源汽车销量逆势上涨33%至10，253辆。其中插电式混合动力车销量大涨87%，而纯电动汽车销量下降了3%，当月新能源汽车市场份额达到了5%（纯电动汽车市场份额为8%）。
月第三周新势力榜：小米逆势大涨，小鹏、极氪下滑超15 在5月第三周（12-18）的中国乘用车市场中，总体销量为39万辆，环比下滑193%，而新能源车销量达到28万辆，环比微降5%，但新能源车渗透率已高达588%。在这一背景下，新势力榜的排名与表现呈现出新的格局。
比亚迪股票过去十年的价格走势图
比亚迪股票历史行情概述：关键时间点股价 2019年部分时间点：2019年2月28日，股价为267元/股。2019年5月14日，股价为281元/股。2019年8月22日，股价为239元/股。2019年11月26日，股价为290元/股。
年1月4日，比亚迪A股开盘报250.33元，最高价达到2598元，最低价为2404元，收盘价为250.99元，上涨0.45%。H股开盘价为198港元，最低价为1844港元，最高价为1992港元，收盘价为192港元，上涨0.73%。
年6月30日上市，股价从238元低点上升至年底的350元。2009年12月30日，股价达到历史最高价90.50元。2011年9月23日，股价达到218元。2013年6月5日，收盘价为275元；9月4日，涨停收盘价为220元。2014年4月29日，股价跌破百元，为998元。
比亚迪股票从2018年到现在的价格波动较大，2018年的开盘价为420元，收盘价为458元，而截至2025年7月22日，A股收盘价为3312元，港股收盘价为12700港元。
总体而言，过去十年比亚迪股票价格走势反映了公司在新能源行业发展浪潮中的成长历程，有高光时刻，也经历过挑战，其价格波动与行业发展态势以及公司自身经营状况紧密相关。 早期阶段：比亚迪股票在十年前处于相对低位，这是因为当时公司在新能源领域的布局虽已展开，但尚未形成大规模的市场影响力。
比亚迪股票2018年至今的价格变化可以分成几个阶段来看：2018年初比亚迪股价在50元左右波动，当年受新能源补贴退坡影响，最低跌到36元附近。2019年随着刀片电池技术突破，股价回升至60-70元区间。2020年疫情后新能源车爆发，股价从60元飙升至年底的190元。2021年继续上涨，7月突破300元创历史新高。
浮沉十余年,解密比亚迪股价往事
1、比亚迪的股价往事可以追溯到2002年7月31日，比亚迪在香港主板上市。当时，比亚迪还未涉足汽车业务，王传福本人也不会开车。然而，在2003年1月22日，比亚迪以695亿元购得西安秦川汽车有限责任公司，正式进军汽车业务。这一决定遭到了一些基金的反对，他们纷纷抛售比亚迪的股票，导致比亚迪股价急剧下跌。
2、比亚迪港股2002年7月31日在香港主板发行上市，当时的比亚迪还未涉足汽车业务，王传福本人还不会开车呢，但在2001年，中国汽车工业开始进入“井喷”式发展阶段，2003年1月22日，比亚迪以695亿元购得西安秦川汽车有限责任公司，王传福决定正式进军汽车业务。
3、. 比亚迪的股价往事可以追溯到2002年7月31日，在香港主板上市。当时，比亚迪还未涉足汽车业务，王传福本人也不会开车。1 然而，在2003年1月22日，比亚迪以695亿元购得西安秦川汽车有限责任公司，正式进军汽车业务。这一决定遭到了一些基金的反对，导致比亚迪股价急剧下跌。
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