路虎发现运动全地形和eco模式哪个更省油
1、路虎发现运动版ECO（经济）模式比全地形模式更省油。油耗表现对比 ECO模式：该模式通过智能调整发动机和变速箱的工作状态，限制车辆的加速性能，使燃油能够更充分地燃烧，从而有效降低油耗。在追求经济性的驾驶场景下，ECO模式是更为合适的选择。
2、直接对比结论ECO模式明显更省油：在相同路况（如城市驾驶）下，ECO模式可比全地形模式降低油耗约10%-15%。例如，日常通勤中ECO模式可能实现9L/100km，而全地形模式可能达到5L/100km以上。全地形模式的代价：仅在非铺装路面必要时启用，其油耗甚至可能高于标准驾驶模式。
3、路虎发现运动调成ECO模式，可以省油。ECO在汽车上代表该汽车可以开启节能模式，更加经济省油。ECO主要是一个节能模式，启动它就可以达到节省能源的效果。当达到最佳燃油供应量时，仪表盘会同步显示绿色的ECO字样，如果大力踩下油门踏板加速，或者遇到爬坡路段，ECO字样就会消失。
4、路虎发现运动轻混车相对更好。以下是具体分析：燃油经济性：轻混车优势：路虎发现运动轻混车通过先进的动力技术和能量管理系统，显著提高了燃油效率。例如，其每百公里油耗仅为6升，相较于不带轻混的版本，能够节省一定的燃油消耗，这对于日常使用和长途旅行都是一笔不小的经济账。
5、后者同样对越野“小白”很友好，在草地、冰雪等不同路况下，ATPC全地形进程控制系统可以在5-30km/h车速范围内启用，并保持稳定的车速行驶，驾驶员只需要看好前方路况扶好方向盘就行了，不需要控制油门和刹车，一切放心交给全新路虎运动发现版。
6、享受更为纯粹的驾驶乐趣。而在自动模式下，变速箱会根据车速、发动机转速以及驾驶者的意图等因素，自动选择合适的挡位，实现更为智能和高效的换挡控制。综上所述，路虎发现运动版搭载的9挡手自一体变速箱，以其多挡位设计、手动与自动模式切换等特性，为驾驶者带来了更为出色的驾驶体验和乘坐舒适性。
全新路虎发现运动版30小时云游上市即将启动
1、在发现家族诞生30周年之际，全新路虎发现运动版将以一场别开生面的30小时云游上市会，于3月20日春分之时正式拉开序幕。这场上市活动将通过直播的形式，向全球观众展示全新路虎发现运动版的魅力，并同步启动万众期待的第八季路虎“发现无止境”探索之旅。
2、上周要闻：商务部进一步促进汽车消费；路虎发现运动版开启30个小时云游上市。
3、春分，昼夜平分之日，“2020春·路虎发现季 全新路虎发现运动版30小时云游上市会”以线上直播形式举行，本次新款发现运动版共计推出搭载2种动力的5款车型，新车指导价区间为368万元-458万元。
4、从3月20日清晨6时到3月21日中午12时，“2020春·路虎发现季 全新路虎发现运动版30小时云游上市会”以线上直播形式举行。疫情期间，很多车企均采用“线上”的形式发布新车，奇瑞捷豹路虎也不例外，但直播时间长达30小时的只有奇瑞捷豹路虎一家。
更像一台“小号”的发现5,全新路虎发现运动版35.68万起售
1、全新路虎发现运动版以368-458万元售价正式发售5款改款车型。此次全新的发现运动版相比老款车型不仅在外观细节上有着明显的变化，同时在内饰设计也与老款完全不同。此外，命名方式也不再采用老款的发现神行。更像一台发现5 全新路虎发现运动版是基于路虎发现神行改款而来，依旧归属于发现车系。
2、去年广州车展，奇瑞捷豹路虎发布了发现运动版，这款车型实际上就是发现神行的中期改款版本，只是在这次改款按照海外车型“Discovery Sport”同步更换了命名。根据奇瑞捷豹路虎规划，发现运动版将于3月份上市，但官方已于近期公布具体售价，新车共推出5款车型，售价区间为368万-458万元。
3、但是，在面对全新路虎发现运动版的定价时，作为一款7座豪华品牌SUV来衡量时，368万元的起售价格确实很养眼，面且在环顾周围之后发现，在这个价格区间，路虎发现运动版甚至还没有真正意义上的竞争对手。
4、从昨日（3月20日）至今日（3月21日），在连续不断的30个小时云上市直播中，全新路虎发现运动版正式上市。新车共推出5款车型，正式售价在356，800元—455，800元之间。30个小时超长的直播上市发布会，相比常规的一两个小时的现场发布会，对于车辆的介绍肯定会更加详细。
5、相比老款发现神行，全新路虎发现运动版的变化可谓天翻地覆。首先就是应用了路虎全新PTA豪华横置发动机平台，虽然去年上市的全新一代揽胜极光也出自PTA平台，而且同属中型SUV级别，但同一个品牌的两款同级别产品，性格却截然不同，放眼豪华SUV市场可谓凤毛麟角。
6、先来看看路虎发现运动版发布的五个版本，新车售价区间为368万—458万元，相对于发现神行前款来说少了顶配的LUXIRY版本。不得不说这个售价看起来确实比从前合理得多。路虎赋予新车词汇的是五大升级，全新设计、全新PTA、全新动力、全新ATRS、全新实用科技。
路虎发现运动版和普通版有什么区别?
1、从车身侧面看，运动版车型与普通版车型风格相似，均展现出硬朗的线条。然而，全新设计的车尾则充满了科技感，尾灯造型更加现代化，而排气口的设计则进一步增强了车辆的运动感。总体而言，路虎发现运动版在外观上与常规版车型相差无几，但在细节设计上进行了诸多升级。这些升级使得运动版车型更加精致，凸显了新车的独特身份。
2、路虎发现运动版和普通版的主要区别体现在外观设计上。以下是具体差异：前脸设计：运动版：前脸部分经过精心雕刻，展现出饱满且复杂的轮廓，风格更为激进动感。进气格栅采用倾斜设计，并搭配亮黑色背景，具有强烈的战斗气息。普通版：前脸设计相对圆润硬朗，没有运动版那么激进，进气格栅的设计也较为传统。
3、从侧面看，运动版延续了硬朗的设计，与普通版并无太大差异。然而，车尾部分则是运动版与普通版区分的关键所在。全新的设计充满了科技感，尾灯造型现代且动感十足，排气口的布局也进一步突显了运动风格。
4、发现运动版：标配212mm离地间隙、600mm涉水深度，第二代Terrain Response可自动识别地形，交叉轴脱困能力更强。 耐用性与维护XC60：铝合金部件抗腐蚀性好，但维修成本较高（如空气悬架后期更换费用昂贵）。发现运动版：钢制底盘更耐冲击，但电子系统（如全地形反馈）故障率相对较高，需定期维护。
5、路虎发现运动版和路虎极光（揽胜极光L）的主要区别体现在定位、设计、空间、配置、内饰、智能驾驶与油耗等方面。 基本信息和定位 发现运动版以全地形硬汉形象定位，适合多孩家庭和轻度越野玩家，价格起价为383万。
路虎发现运动和路虎极光区别
1、路虎发现运动版和路虎极光（揽胜极光L）的主要区别体现在定位、设计、空间、配置、内饰、智能驾驶与油耗等方面。 基本信息和定位 发现运动版以全地形硬汉形象定位，适合多孩家庭和轻度越野玩家，价格起价为383万。
2、路虎极光和运动版（发现运动版）的主要区别体现在定位侧重、外观设计、空间与实用性、核心配置以及用户口碑等方面。定位侧重：发现运动版侧重实用性与全地形性能，更适合家庭出行与轻度越野场景。揽胜极光则更强调都市精致感，适合追求时尚、都市风格的消费者。
3、路虎发现和揽胜极光的区别主要体现在外观设计、空间与实用性、科技与舒适性以及越野性能等方面。外观设计：揽胜极光拥有出众的颜值，车身颜色如夏朗德灰、大屿山铜等独特且时尚，隐藏电动门把手等设计使其在路上具有很高的回头率，非常适合追求时尚外观的年轻一族。
4、路虎发现（Land Rover Discovery）和揽胜极光（Range Rover Evoque）是路虎品牌下两款定位不同的SUV，主要区别体现在设计风格、车身尺寸、性能定位以及适用场景等方面。以下是详细对比： 设计风格发现（Discovery）：采用硬派、实用的设计语言，线条方正，强调功能性。
5、车身外观：富于运动感，尾部离去角较大。进气格栅：前进气格栅为两道杠，车标底色为黑色。标识：尾部有明显的sport标识。前保险杠：为梯形。路虎发现4：车身立体感：车身立体感强，车顶阶梯状设计。后备箱：后备箱高度从后排上方空间开始阶梯状升高。车尾标识：车尾标有英文“Discovery”。
6、主要原因有：路虎揽胜极光整体售价和路虎发现运动版差距不大，颜值路虎揽胜极光完胜，甚至在细节悬浮车顶、隐藏式门把手等方面也比路虎发现运动版更高级，颜控肯定会选择前者。
路虎发现运动极光轴距
1、路虎发现运动版 轴距：2741毫米 定位中型SUV，基于横置发动机平台（PTA架构），五座布局，轴距在同级中注重空间与越野平衡。路虎极光（Evoque）标轴版轴距：2681毫米 长轴版（极光L）轴距：2841毫米（针对中国市场加长160毫米，提升后排腿部空间） 极光L是国产特供版本，保留设计风格的同时优化了实用性。
2、发现运动版后备厢容积达到780L，虽然轴距略短，但高顶设计提升了头部空间，实用性较强。揽胜极光轴距为2841mm，提供较为宽适的乘坐空间，但后备厢容积较小，为492L，在储物空间上稍逊一筹。
3、发现运动版的车身尺寸为长4597mm、宽1904mm、高1727mm，轴距2741mm，同样提供5座布局，但后备厢容积更大，达到780L，座椅放倒后最大可达1574L，能装下更多装备，更适合户外爱好者。
4、发现运动版车型定位为紧凑型SUV，车身尺寸为4597x1904x1727mm，轴距为2741mm。2022款发现运动版采用0T涡轮增压发动机，并搭载9速手自一体变速箱和全时四驱系统。这两款国产车型在设计和性能上均保持了路虎品牌的特色，并在中国市场取得了良好的销售业绩。
5、路虎发现运动版和揽胜极光是路虎品牌中的国产车型，它们各自拥有独特的特点和出色的性能。以揽胜极光2021款极光L249PSR-DynamicS性能版为例，它是一款中型5门5座SUV，车身尺寸相当可观，长宽高分别为4531mm、1904mm、1650mm，轴距达到了2841mm。
6、以揽胜极光2021款极光L首发版为例，该车型配备涡轮增压发动机，最大马力达到249匹，最大扭矩为365牛·米，搭载9挡手自一体变速箱，车身类型为5门5座SUV。其车身尺寸分别为4531mm长、1904mm宽和1650mm高，轴距为2841mm，采用前置四驱驱动方式。
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