21款骐达TIIDA出了看了看去年自己提的车瞬间就感觉不香了
1、内部的设计感觉跟20款设计如出一辙没有变化，所有的布局设计都较为传统，没有什么让人觉得跳脱的元素在；而这也正是骐达这种“过日子”车型的一大特点。 在配置部分，2021款骐达还搭载了全新的智能互联科技0，拥有语音控制车辆、远程控制车辆、车载在线服务、远程实时监测、全时在线导航、在线影音娱乐等6大功能。
2、骐达自2005年在国内上市已经历了三代车型，第三代车型于2015年完成换代，所以就时间来看，现阶段2021款骐达已经进入产品的中后期。换句话说，这个阶段的骐达无论从产品质量还是技术应用上都已经非常成熟稳定。2021款骐达在外观上与此前车型并无太大区别，V-Motion设计语言的前脸与日产家族保持一致。
3、骐达的外观，对我来说，确实是挺心动的感觉，因为它不像是那种过分浮夸，也不像那种过分呆板，一切都刚刚好的样子，要时尚有时尚，要线条有线条，要沉稳有沉稳。家族式的V形前脸，从银色镀铬、黑色格栅到前包围，深V字层层递进，层次分明。刚提回来，用的还是临牌，还没挂牌呢。
日产骐达评测,搭载1.6L发动机122马力,油耗5.3L
今天为大家带来的是东风日产旗下紧凑型车 骐达TiiDA，该车共四款车型，售价区间为99至159万元，作为改款车型，整体继续沿用了老款车型的设计风格，并在配置方面进行调整，接下来让我们看一下这款车的详细情况。
款骐达是一款设计精巧的紧凑型两厢车，搭载了高效且环保的6L汽油发动机，具备122马力的强劲动力。其发动机型号为HR16，拥有4个气缸，排量6L，最大功率达到90KW，最大扭矩为155N·m。与发动机匹配的是CVT无级变速器，换挡平顺，驾驶体验更加流畅。
款骐达指导价从99-159万元不等，配置6L+5速手动、6L+CVT两种动力组合，最大输出122马力、155牛米。官方零百加速11秒。工信部油耗3L。 我们就先从这套动力开始聊起。 其实初体验骐达的动力，是从主办方的一场节油赛开始。
电子制动力分配、制动辅助制动、ESC车辆动态控制、胎压监测、倒车雷达、倒车影像等。动力方面，日产骐达搭载6L全铝直列四缸自然吸气发动机，采用DIS燃油双喷射技术、dual C-VTC连续可变气门正时技术和自启停系统（顶配智尊版），压缩比8：1，最大马力126ps，最大功率93kW，最大扭矩168Nm。
发动机方面，采用的是HR16型号，拥有4个气缸，排量为6L，最大马力可以达到122Ps，最大功率为90KW。驱动方式为前置前驱，在环保性能上达到了国VI标准，符合国家的严格要求。关于燃油效率，2010款骐达的综合油耗为3L/100km，在城市驾驶和长途旅行中都能提供相对经济的燃油表现。
这款车型在动力方面配备的是一台6l自吸发动机，这款发动机的最大功率为122马力，峰值扭矩为155牛米，传动系统方面与之相匹配的是5Mt和CVT变速箱。
骐达一共有几代
1、骐达一共有三代。第一代：从2006年至2011年，第一代骐达车型引领潮流。第二代：2011年至2015年，第二代新骐达应运而生，继续书写着不凡的故事。第三代：从2016年至今，第三代新生代骐达，以革新之力，续写着东风日产的辉煌篇章。其中，2020款日产骐达智行版作为紧凑型两厢车的代表，标志着第三代车型的卓越表现。
2、而从2016年起，进入了一个新的纪元，第三代车型新生代骐达！--应运而生。至今，这款车型已经走过了15年的历程，显示了其持久的生命力和市场影响力。特别是2020年，日产推出了第三代车型的代表作，2020款日产骐达智行版！--，它定位为一款紧凑型的两厢车，自动挡配置的中配车型。
3、第代骐达（老骐达）【2006~2011】---第代新骐达【2011~2015】---第代新生代骐达【2016~至今】骐达是东风日产乘用车公司生产的一款车。骐达被蕴涵了骐骥即千里马的意思，进一步解释就是骐骥千里、驰骋迅达。
4、第 3 代。2020款日产骐达智行版，也就是自动挡中配车型，该车属于一款紧凑型两厢车。根据查询相关资料显示，2020年日产骐达智行是第3代车型。
5、在内饰方面新款骐达于前几代相比并没有做太大改变，内饰采用大量黑色的搪塑材质覆盖，中控台的设计干净整洁，采用了亮黑色的材质覆盖，并用银色的镀铬饰条包裹外圈，看上去非常具有科技感。在座椅上使用Multi-Layer人体工学低重力座椅同时兼顾了舒适与豪华感，轴距达到2700mm。
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希望本篇文章《骐达有几款车型,骐达有几款车型型号》能对你有所帮助！
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