马自达阿特兹,原BOSS下岗,全新装备,其“乐”无穷
1、改装完成后，通过最后的调音，整套音响系统表现效果极佳。可以清晰地感受到人声的质感和层次感，音色准确、干净、不发闷。此次马自达阿特兹升级的这套专属音响搭配，为车主提供了更高品质的音乐享受以及更加美妙的驾驶乐趣。无论是日常通勤还是长途旅行，都能让驾乘者沉浸在美妙的音乐世界中，品味生活的每一个瞬间。
2、马自达的标志是用在椭圆里飞翔的海鸥做的，还有组件“M”单词，“m”它是马自达的首个大写字母，预示着公司将以无尽的创意和真诚的服务展翅高飞，迈向新世纪。马自达品牌定位于中国中高端销售市场。目前有马自达3昂克赛拉、阿特兹、马自达CX-马自达CX-马自达CX-30、马自达CX-8和马自达CX-30EV在售。
马自达阿特兹么
1、玩心不改，马自达阿特兹5L&机械增压5‘S’全面解析 马自达阿特兹作为马自达6的继任者，自2018年重新进入市场以来，一直以其独特的运动风格和操控性能受到众多车迷的喜爱。
2、买本田雅阁还是马自达阿特兹好，取决于个人的喜好、驾驶需求和预算。若注重舒适性、实用性和燃油经济性，雅阁是不错的选择：外观设计：雅阁外观设计大气稳重，又不失时尚感，符合多数消费者的审美。内饰与舒适性：内饰注重实用与舒适，材质和做工都较为精细，为驾乘者提供良好的乘坐体验。
3、情怀+实力，2021款全新阿特兹正式上市 2021年3月12日，一汽马自达旗下的2021款全新MAZDA6 ATENZA 阿特兹正式上市销售，新车共推出了6款车型，包含0L、5L两种动力，官方指导价保持不变，售价区间为158万元——298万元，真正做到了加量不加价，展现了车企的满满诚意。
4、阿特兹加装VT双螺杆机械增压，5L可显著提升动力性能 对于马自达阿特兹这款车型，运动和操控一直是其鲜明的特色，也是区别于同级别车型的重要竞争力。然而，随着时间的推移，原车搭载的5L发动机，虽然能提供192HP的动力，但对于一些追求极致驾驶体验的车主来说，可能已难以满足需求。
5、阿特兹属于中档偏上的B级车。阿特兹是马自达旗下的中型轿车（B级车），定位中高端市场，主打“低调奢华”与驾驶乐趣，处于普通家用车与豪华品牌车型之间。从设计与质感来看，它运用马自达“魂动”设计语言，外观线条流畅动感，给人以灵动的视觉感受。
阿特兹加装VT双螺杆机械增压,2.5L变身2.5T!燥起来
从改装案例来看，加装VT双螺杆机械增压套件后的阿特兹车型，动力性能得到了显著提升。车主们普遍反映，改装后的车辆在加速、超车等方面表现更加出色，驾驶体验得到了极大提升。同时，由于该套件采用了高效、低噪音的设计，改装后的车辆在行驶过程中也不会产生过多的噪音和振动。
年轻人的第一辆运动中型轿车,迈锐宝XL对比阿特兹
不过，在车身尺寸上，迈锐宝XL 4933/1854/1473mm的长宽高比起阿特兹4870/1840/1451mm的车身尺寸来说，优势明显，不过阿特兹2830的轴距比迈锐宝XL多了1毫米。来到两车的内饰对比，相较于迈锐宝XL具有攻击性的车身外观来说，车内的氛围一下子就显得“温顺”不少。
来到尾部，迈锐宝XL通过线条刻画出了非常强烈的立体感，双鱼骨式的LED尾灯更是在造型上充满运动气息。不仅如此，对于这样一辆运动车型来说，双边共两出的排气布局是必备的，而且迈锐宝XL还将排气采用大尺寸的镀铬尾喉装饰起来，运动之余显得细腻。阿特兹在尾部总算给人以不错的运动感。
麦宝XL依旧保持飞翼设计，但细节部分采用皮革包裹，红色缝线凸显其运动定位。电力系统迈锐宝0T车型，最大马力241马力，最大扭矩350牛米，配备九速自动手动变速箱。此外，这款智能换缸发动机可以实现三种不同的工作模式，可以节省更多的能源。3T三缸发动机的最大马力为165马力，最大扭矩为240牛米。
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