2021年,自动驾驶卡车迎拐点
在陈默看来，无人驾驶卡车商业落地的最大挑战是匹配资源，无人驾驶需要非常多资源，上游需要主机厂，包括传感器、芯片，大家配合才能把车做出来；下游你要想投向市场，那得有人用。
京东在新能源及汽车领域的布局不仅限于此次参股新能源车企。今年8月，京东物流和美团共同投资了研发卡车自动驾驶系统的货运公司“嬴彻科技”，助力其全栈自研卡车自动驾驶系统“轩辕”的研发，并加速电动化布局。9月，京东与腾讯分别入股了自动驾驶全栈技术与运营服务提供商“智道网联”。
技术暗战：自动驾驶与聚合模式的蚕食 萝卜快跑的“价格屠刀”：武汉全无人驾驶订单占比超70%，单公里成本降至2元（滴滴约1元）。2025年计划扩至50城，目标夺取滴滴5%-8%市场份额。滴滴的反击：2024年投入175亿元研发费用，80%用于L4级自动驾驶。
第十二届汽车蓝皮书论坛第一天，在“自动驾驶”分会场，黑芝麻智能科技联合创始人、COO刘卫红，蔚来资本管理合伙人余宁，地平线创始人兼CEO余凯，浙江吉利控股集团有限公司副总裁李轶梵，一点资讯高级副总裁金治，在汽车商业评论主编刘宝华的主持下，以“汽车业现在值得投资的方向”为题进行了一场圆桌讨论。
年11月是一个 历史 性的时刻，是一个燃油车停止增长的时刻，是人类 汽车 发展百年 历史 上的一个拐点。大家不要小瞧2018年的11月，这是一个 历史 性的时刻。 这是卡车，800多辆，烧柴油，一旦卡车上路，对燃油车的打击是毁灭性的。
首家!中国重汽无人驾驶电动集卡正式批量投入天津港运营
中标与批量运营：经过天津港2019年1月的公开招标评选，中国重汽的智能电动集卡凭借其卓越的性能和领先的技术成功中标。此后，中国重汽无人驾驶电动集卡正式批量投入天津港运营，标志着无人驾驶重卡时代的崭新篇章正式开启。技术实力与行业突破：中国重汽无人驾驶电动集卡的批量运营不仅是对其技术实力的肯定，也是智能物流领域的一次重要突破。
中国重汽研发的“全球首台L4级无人驾驶电动卡车HOWO—T5G”、“特定区域低速自动驾驶公交车”两款智能网联汽车首次展现在公众面前。 2020年1月17日，央视晚间《新闻联播》中《无人驾驶集装箱卡车整船作业在天津港进行》的短视频中提到，作为全球首次用无人驾驶电动集卡实现整船作业，其主角就是中国重汽。
年，中国重汽集团科技中心正式启用。12016年，济南地球村电子商务有限公司揭牌，智慧重汽电子商务平台正式上线。12018年，全球首台无人驾驶电动卡车在天津港开启试运营。12019年，第3万辆汕德卡披红挂彩驶下生产线。12020年，与碧桂园集团在山东济南签署战略合作协议。
去年9月16日，中国重汽重塑黄河品牌，推出了全新一代高端黄河重卡，风阻系数0.37，是全球量产重卡中最低的，各项指标实现国内引领、国际一流，在全球全行业引起了轰动。氢燃料电池重卡实现了在港口、园区、钢厂等多场景示范应用，无人驾驶电动集卡在港口等场景批量交付，走在了行业前列。
中国重汽首席科学家含金量
在学术领域，中北大学造就了多位顶尖学者。中国工程院院士、被誉为“中国枪王”的朵英贤，中国科学院研究生院党委副书记、副院长、中国科学院党校副校长苗建明，973首席科学家、何梁何利基金“科学与技术创新奖”获得者张文栋等，都在各自领域取得了卓越成就。在行业领域，中北大学培养出了众多行业先锋。
武汉理工大学校友总会聚集了一大批知名校友，其中包括学界精英如欧进萍，中国工程院院士，现任大连理工大学校长；姜德生，中国工程院院士，武汉理工大学教授；金东寒，中国工程院院士，中国船舶重工集团公司711研究所所长。
说无人驾驶是“扯淡”,或许我们被“忽悠”了
1、年3月29日，王传福在投资者沟通会上发表对自动驾驶的看法：“无人驾驶都是扯淡，弄个虚头巴脑的东西那都是忽悠，它（无人驾驶）就是一场皇帝的新装。” 王传福认为，自动驾驶仅仅是过度宣传的产物，当前真正需要的应是高级辅助驾驶功能。
2、“无人驾驶都是扯淡，弄个虚头巴脑的东西，那都是忽悠，它就是一场皇帝的新装。”中国汽车销量榜冠军比亚迪的掌舵人王传福，在2023年业绩发布会后的投资者沟通会上是这样给无人驾驶定性的。他认为，目前看未来的主要方向还是高级辅助驾驶，需要驾驶员扶着方向盘，特殊路况的无人驾驶应用场景目前还很少。
3、“无人驾驶都是扯淡，弄个虚头巴脑的东西，那都是忽悠，它就是一场皇帝的新装。” 三个月前，王传福一句话辐射到了整个自动驾驶行业，爆炸程度堪比多年前马斯克说的“激光雷达就像是人身上长了一堆阑尾”，加剧了人们对自动驾驶行业的悲观看法。
中国重汽集团招聘条件
1、中国重汽集团的招聘条件主要包括以下几点：学历要求：中国重汽集团在招聘时对应聘者的学历要求较高。其中，本科占比最多，达到89%；硕士也有一定的招聘需求，占比为7%；同时，也有部分岗位不限学历，占比为6%；而大专学历的招聘需求相对较少，仅占7%。
2、招聘信息中的要求：中国重汽在招聘售后服务人员时，通常会对应聘者提出一系列的要求。这些要求包括在校/应届毕业生，以及具备特定的技能要求，如软件工程、售后维修、系统维护等。此外，还可能提到能够境外出差工作、大学英语CET-4级以上等条件。
3、身心健康是工作的基础，中国重汽要求应聘者具备良好的身体素质和心理素质。同时，强烈的责任心也是不可或缺的，它关乎到工作质量和团队协作的稳定性。沟通与协作能力 良好的沟通能力有助于新员工快速融入团队，与同事建立有效的合作关系。此外，协调能力也是解决工作中各种问题、推动项目顺利进行的关键。
4、中国重汽集团（济南）的招聘要求主要包括携带身份证及体检报告到公司现场报名。具体的招聘流程和条件可以访问公司官网或联系人力资源部门获取详细信息。通常，应聘者需要满足一定的学历要求，具备相关的工作经验和技能。对于不同岗位，可能还会有特定的专业背景要求。
5、中国重汽集团招聘条件如下：国家统招全日制大学本科及以上学历2019届毕业生，所学专业（或研究方向）与招聘岗位需求专业（或研究方向）相符或相近。本科生通过国家英语四级考试（425分以上），硕士研究生通过国家英语六级考试（425分以上）。
6、中国重汽研究生要求研究方向与招聘岗位研究方向相符或相近，并通过国家英语六级考试，对本专业充满热情，积极向上、身体健康、责任心强，具有良好的沟通、协调、学习能力及团队合作精神。中国重型汽车集团有限公司的前身是济南汽车制造总厂，始建于1956年。
中国重汽属于国企还是央企
1、中国重汽全称中国重型汽车集团有限公司，它是山东省济南市属国有企业，实际控制人为济南市人民政府国有资产监督管理委员会，所以属于地方国企范畴，并非由中央直接管理，因而不属于央企。
2、中国十大汽车品牌中的国企包括一汽集团、东风集团、长安集团、上汽集团、北汽集团、广汽集团、中国重汽、华晨集团（部分描述中也包括奇瑞汽车和江淮汽车）。以下是详细解一汽集团：是国务院国资委监管的央企，副部级。旗下品牌主要有红旗系列、奔腾系列、解放系列以及合资品牌一汽大众、一汽奥迪、一汽丰田等。
3、中国重型汽车集团有限公司作为国有企业，其经营和发展受到国家政策的指导和支持。国企通常承担着一定的社会责任，并在国家经济发展中发挥着重要作用。控股与管理 济南重汽商用车有限公司并非中央直接管理的央企，而是隶属于地方国资委管理的国企。
4、山东央企有：中国石油化工股份有限公司胜利油田分公司 中国重型汽车集团有限公司（简称中国重汽）青岛啤酒股份有限公司（以下简称青啤）等。解释如下：中国石油化工股份有限公司胜利油田分公司是一家大型的石油开采和炼油企业，是山东省的重要央企之一。
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