试驾ZR-V致在:颜值对年轻人口味,驾驶像SUV版型格?
1、总的来说，从我们的体验来看，ZR-V致在是一款更个性更张扬，精致感在线，同时驾控也更具乐趣的车型，因此也更适合有一定追求的年轻人。而在家用属性上，比如空间和配置部分，ZR-V致在也表现出一台主流合资紧凑型SUV应有的水准。因此，如果你更喜欢一台能满足一定驾控乐趣的SUV车型，同时预算在15-20万，那我认为ZR-V致在是一个可以考虑的车型。
2、月20日，在燃油版ZR-V致在上市半年后，搭载第四代i-MMD混动系统ZR-V致在e：HEV也正式上市发售，售价区间为199-289万元。ZR-V是一台定位介于缤智和皓影之间的紧凑型SUV，与型格共用同一个平台。
3、结合平台、空间、驾驶质感等各个方面，ZR-V致在更像是一台青春版的、更运动精致的皓影，当然它也有很多独到之处，比如不再套娃的外观、精致的内饰、越级的配置等等，总之，ZR-V致在是一台不一样的SUV。如果你恰巧想要一台年轻运动，又不想太过张扬的精致SUV，广汽本田ZR-V致在会是一个好选择。
4、因此，近年来，市面上出现了更多跨界SUV、轿跑SUV等凸显年轻、个性色彩的车型。另外，也有一些产品在兼顾SUV实用性的同时，强化了动力性能和驾驶体验。今年8月上市的广汽本田ZR-V致在，在操控性方面就颇有代表性。HA新架构平台刷新驾控体验一般SUV车型重心较高，这限制了SUV的操控极限。
要精致更要享受,ZR-V致在全系标配诚意满满
ZR-V致在全系标配诚意满满，精致享受两不误 ZR-V致在作为广汽本田全新全球SUV，自预售以来就备受关注。其不仅以18万元起的预售价吸引了众多消费者，更以全系标配的丰富配置展现了广汽Honda给消费者带来的满满诚意。
动力部分，ZR-V致在全系标配了一台5T地球梦发动机，在许多本田车型上有所应用，最大马力达到了182Ps，最大扭矩240N·m，匹配CVT变速箱。独有的G-Design Shift技术可以让驾驶者在加速过程中感受更加平稳，减少车内乘员的不适感。毕竟在动力这块可以相信本田。
配置方面，ZR-V 致在诚意满满，BOSE音响、8安全气囊、倒车影像、Honda CONNECT0智导互联。必须注意，这个可不是顶配才有，全系标配，非常给力。
ZR-V致在另一大亮点是“精致”，这对于本田来讲真的太不容易了。都说新世代的本田车都变得更加精致了，但ZR-V致在的这种精致已经有点越级了，尤其是内饰的软质包覆、颜色搭配甚至缝线的细节，完全是在精雕细琢。我觉得这次本田是在用打造讴歌的态度，来设计ZR-V致在的内饰。
安全配置方面，ZR-V 致在全系搭载前排膝部气囊；通过前广角摄像头，可检测出右转时的对向车、横穿马路的自行车、夜间的步行者等；带拥堵跟随功能的自适应巡航控制（ACC），可检测到从旁边车道插队过来的车辆以及要变道至旁边车道的车辆，并进行加减速；新增BSI盲点监测系统，以及后视动态提醒系统等。
试驾ZR-V致在e:HEV:花钱不多亦可豪华精致
1、走上社会不久的年轻人，积累不多，要买房买车，又要生活品质，如何才能做到？2月25日，记者在广州试驾全新的混动SUV——ZR-V致在e：HEV，这款售价199万-289万元的新车，不仅省油，还有媲美豪华车的高级感，带来全方位的越级体验，真正做到花钱不多却能满足对精致生活的需求。
2、那对于ZR-V致在e：HEV这款车的驾控感受，我用一句话来形容就是：好像本田拿着豪华运动SUV的标准来造了一辆混动SUV。为什么会这么说呢？因为20万的广汽本田ZR-V致在e：HEV所带给人的那种体验，真的已经媲美甚至是不输0L V6动力，下面我就给大家来分享下试驾感受。
3、不过，ZR-V致在e：HEV并没有太过于“着急”通过混动元素来展现其身份，反而是将这些元素表达出更运动的一面，比如熏黑的铝合金轮毂、金属灰色运动双排气管、熏黑后视镜以及熏黑的鲨鱼鳍，这种属于豪华的沉稳和自信，透露出更为高阶的设计水平，设计精致感达到新高度，在混动SUV中并不多见。
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希望本篇文章《本田致在zrv说明书(本田zhidao)》能对你有所帮助！
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