大众志俊报废能卖多少钱
该车报废能卖4000左右。大众志俊如果当拆车件来卖，可能应该会值这个1万块钱。如果报废的话，大概价格在4000块钱左右。2008年1月6日，上海大众桑塔纳3000升级产品志俊正式上市，首批推出的车型包括8MT休闲型、舒适型、0MT豪华型、0AT豪华型。
该车型能卖一万八千元左右。小汽车的排量在35升或者是更高，就可以得到一万八千元的报废补贴，所以大众志俊报废能卖一万八千元左右。汽车是有一定的报废规定的，根据目前的政策，不再是汽车使用十五年就会报废，而是汽车行驶六十公里之后，在没有过年检的情况下，才有可能申请报废。
综上所述，虽然12年的大众志俊现在的价值大约在4万5左右，但具体价值还需根据车辆的实际情况，如保养状况、具体配置以及是否有额外加装或改装等因素来综合评估。
桑塔纳志俊最低报价
桑塔纳志俊停产前最后一批车的价格因车型配置、地区差异等因素而有所不同。一般来说，其价格大致在几万元到十几万元区间。基础配置车型价格相对较低，可能在5万元左右起；而配置较为丰富的车型，比如带有一些舒适性配置、动力稍强等版本，价格可能会达到8万元甚至更高，部分地区如果有促销活动或者经销商的特别定价，价格还会有一定波动。
价格：最低售价约为38万元起。简介：桑塔纳志俊是大众的一款紧凑型轿车，拥有较为宽敞的车内空间和稳定的驾驶性能。其经典的设计和可靠的品质，使得它在市场上拥有不错的口碑。大众普桑（07款）：价格：最低售价约为98万元起。
新桑塔纳的推出取代了原来的普桑和志俊，最后一批的志俊是2013年的。桑塔纳志俊6手动挡低配的价格在08万元，不同地方的优惠不同，一般在一万元左右。桑塔纳志俊汽车的外观大气，内饰实用，空间宽敞，维修保养方便，质量稳定可靠，操作手感清晰，操控方便，油耗低，是同级别车型中维修费用最便宜的。
2014款的桑塔纳志俊多少钱
对于二手市场，2014款桑塔纳志俊的估价通常在2万元左右。由于其曾经的热销和广泛的市场接受度，其保有量相当可观。然而，桑塔纳系列中最高端的车型是桑塔纳vista志俊0自动豪华型，这款车型的售价达到了惊人的148万元，这是整个系列中的顶级配置。以上信息仅供参考，实际价格可能会有所变化，购买时请咨询当地经销商获取最新报价。
可以，但是是老款2014年的桑塔纳志俊在当时是大众的明星车型，驾乘都有上好的表现，中低速加速凌厉，提速快。底盘较浑实。空间较为宽敞驾乘较为舒适。
大众桑塔纳是大众推出的紧凑型车，该车官方指导价为69-159万元。在动力方面，桑塔纳这辆车使用的是5L的自然吸气发动机。 该发动机的最大功率为81kw，最大扭矩为150牛米，传动系统方面分别与5速手动变速器和6速自动变速器一致。 动力性能症状已经足够了。
桑塔纳的车型主要有桑塔纳87（经典桑塔纳，已停产）、桑塔纳2000（停产，最新款为2002款）、桑塔纳3000（停产，最新款为2005款）、桑塔纳vista志俊（最新款为2014款）、全新桑塔纳（最新款为2015款）。
其中，桑塔纳87作为第三代车型，又被称为桑塔纳3000，是在2009年4月正式出厂的。它的前辈，如桑塔纳2000，是第二代，以2002款作为最新版本；而第四代车型桑塔纳vista志俊，诞生于2014年，标志着大众汽车在设计上的又一次革新。而到了2015年，全新一代的桑塔纳，即第五代，拉开了新的篇章。
1万多买个志俊值吗
1、万多元购买一辆大众志俊在价格上是比较合理的，但具体是否值得购买还需根据个人需求和车辆状况来判断。一方面，大众志俊具有以下优点：- 经济实惠：1万多元的价格对于一辆轿车来说相对较为经济。- 可靠性高：大众志俊在市场上以可靠耐用著称，适合日常代步使用。
2、志俊是一款性价比较高的车型，如果车况良好，一万多的价格是可以考虑的。作为上海大众推出的桑塔纳升级版，志俊在外观、动力、操控性、安全性和内部空间等方面都继承了德系车的传统优势，同时还保留了桑塔纳系列车的传统优势，如宽大舒适的内部空间等。
3、一万多的志俊能否购买，需要具体情况具体分析。以下是几点需要考虑的因素：市场价格对比：低于市场价：如果一万多的价格远低于志俊的常规市场价格，这可能意味着车辆存在某些问题，如事故历史、泡水车、严重磨损或隐藏故障等。接近市场价：如果价格与市场价相近，且车辆状况良好，那么这样的交易可能是合理的。
4、在南方一些经济较为发达、二手车交易活跃的城市，比如广州、深圳等地，一辆车况正常、里程数在10万公里左右的二手10款志俊，价格大致在2万到3万元之间。如果车辆保养良好，配置较为齐全，如带有电动门窗、中控门锁等，价格可能会再高个几千元。
5、价格：如果二手志俊的价格远低于市场上其他同等年限和里程的轿车，那么从经济角度来看，它是值得购买的。在购买时，建议对市场行情进行充分了解，确保价格合理。车况：车况是购买二手车时需要重点考虑的因素。
6、不要等NF。不值得。保值率：这车开到你都看不下去还能跑 （自己开基本50万公里发动机无大修），保值率会低么？建议多开几年再卖，桑塔纳系列急着买不划算。说到捷达，好车，但不适合商务用。适合自己开，这车悬挂硬操控不错，整体感比志俊强。你要肯再加点钱直接领驭，真正的好车！老奥迪平台的。
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