本人想买辆二手福克斯09年款手动挡1.8的11万公里,多少钱可以买_百度...
福克斯09年款8L手动挡11万公里的二手车大概价格为5万左右，另外根据车况会有上下浮动。09款福克斯一共搭载了两款发动机，一款是8升自然吸气发动机，另一款是0升自然吸气发动机。8升自然吸气发动机的最大功率为91kw，最大扭矩为161牛米，最大功率转速为6000转每分钟，最大扭矩转速为4000转每分钟。
福克斯8：一般估价：8万左右，具体看车龄。2009年之后：大约在6万左右。2013年三厢6排量：如果车况好，二手市场价在2万到3万之间，手动挡可能在2万元左右。长安福特嘉年华：四五年的车型：一般可以在5万到6万之间买到。长安福特逸博：一般估价：6万到7万左右，具体看车龄、配置等因素。
年福克斯跑了14万公里了，如果车子车况和手续不存在问题，价格合理情况下还是可以考虑购买过度开的，如果是8手动挡福克斯，个人感觉5万还可以。
款福克斯价格11万左右，采用80升自然吸气发动机，8升最大功率91KW，扭矩160Nm，0L功率104KW，扭矩180Nm，发动机压缩比8，发动机基本过时；采用电子助力系统，四轮盘刹，遥控钥匙，ABS+EBD，全系铝毂，单碟CD，6扬声器，空调手动。
以2025年7月的市场情况为例，一辆车况良好、车龄在3-5年左右、行驶里程在5-8万公里的二手福特福克斯手动挡三厢车，价格可能在3-5万元左右。如果车龄更长、车况一般，价格可能会在2-3万元甚至更低。当然，如果车辆的配置较高、保养记录良好等，价格也可能会相应提高。
配件价格低，适合长期持有。需确认里程数（建议10-15万公里内）。2011-2012年本田飞度：3L/5L手动挡，省油且耐用，空间利用率高，适合城市通勤。需检查发动机积碳情况。2009-2010年日产骐达/轩逸：骐达空间宽敞，轩逸舒适性佳，百公里油耗5-7升，适合家庭用户。
早就听说09款福克斯增加了不少新的功能,有谁能帮我详细分析一下增加的...
1、从上图可以很清晰的看到，09款福克斯除了基本的CD播放功能外，在老款的基础上还增加了MP3播放功能，而且在同级车中创新的推出了USB直读功能，将音乐复制到一个小小的优盘里面，插入位于中央扶手旁的读卡插槽，福克斯即可读取优盘里面的歌曲，自由度和便利程度都远非同级车的音响功能所能比拟的。
2、款的福克斯只是属于车型中期小改款，只有一些细节上的修改。通常小改款车型或者是针对旧款车型的一些薄弱环节进行改进，或者只是为了创造新鲜感给予消费者，让已上市多时的车型重新焕发生命力。新款的福克斯主要是属于后者，而且改动的地方还不少，我们就来逐一介绍一下其改动的部分。
3、款福克斯和09款相比进行了配置、工艺等多方面的提升。三厢8L豪华型及三厢0L豪华型新增了ESP（电子车身稳定系统）和侧安全气帘，同时加配了定速巡航功能。
4、外观颜色：10款福克斯在颜色选择上相较于09款可能有所增加或调整，但具体新增颜色需查阅官方资料确认。不过，从后续11款福克斯增加的颜色来看，福克斯系列在颜色上逐渐变得更加多样化，以满足不同消费者的需求。
5、款福克斯最大的特点就是增加了ESP车身稳定控制系统，对提升车辆主动安全性方面有很大帮助，此外，ABS、EBD等电子装置也一应俱全。另外，全车提供了正副驾驶安全气囊和前排侧气囊，被动安全性在同级别车中属于中上等。
09年福克斯是国四吗;09年的车是国几的
年福克斯的排放标准通常是国四。关于09年的车是国几的问题，这主要取决于具体车型和生产厂家的排放控制技术，但大多数情况下，09年的车辆会符合国四排放标准。以下是对这一结论的详细解释：09年福克斯的排放标准 普遍情况：09年生产的福克斯车型，其排放标准通常符合国四要求。
福克斯的操控也是很好的，当年有很多人在这款车刚上市的时候就买了手动挡车型。09年的车是国几的 09年的车有国三车也有国四车。2007年7月~2009年9月为国三车；2009年9月以后的基本为国四车。不过，还涉及到库存车的可能。所以具体是国几车辆，要根据机动车原车的登记证书（大绿本）判断。
年的车辆排放标准一般为国三或国四。具体是国三还是国四，需参照车辆的登记证书来确定。以下是关于车辆排放标准的详细说明：国三标准：实施起始时间为2008年7月1日。这意味着，在2008年7月1日及之后生产的车辆，至少需要满足国三排放标准。因此，09年的部分车辆可能是国三排放标准。
年买的车是国几的？09年购买的车为国三或者国四标准。以下是查看车辆属于国几排放标准的具体方法： 查看车辆环保标志：标志后面都有明显的标记。 车管所查询：携带机动车登记证，原件或复印件均可，到车管所查询。 查看车辆出厂合格证：一般车辆合格证均在车管所。
年出产的汽车大部分符合国四排放标准。国四排放标准是中国制定的汽车尾气排放规定，旨在降低汽车排放的污染物，包括碳氢化合物、氮氧合物、一氧化碳和微粒等。为了达到这一标准，汽车制造商采用了诸如更高效的催化转化器、二次空气喷射和排气再循环系统等技术。
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