别猜了,7万级超值精品SUV就是它
1、比亚迪元UP智驾版 官方指导价：98万元起；限时补贴价：48万元起 比亚迪元UP智驾版自上市以来销量一路狂飙，多次领跑小型SUV销量榜首。外观方面，元UP智驾版采用潮趣龙颜美学设计理念，辨识度极高。内饰方面，搭载智能座舱高阶版-DiLink 100，全系标配18英寸悬浮式中控屏，支持百变主题、全场景智能语音等功能。
2、秦PLUS DM-i：是7万级里极少能买到插电混动的车型，市区馈电油耗实测只有2L，比同价位燃油车省一半。电驱起步顺、动力够用，空间表现也扎实，适合家庭第一台车。吉利博越：如果您想要SUV的空间和通过性，吉利博越是一个不错的选择。
3、大众7万左右的SUV有途岳新锐、途铠和捷达VS7。途岳新锐起售价99万，单月销量超5万台。它提供5L和5T双动力，WLTC油耗低至3L/100km，燃油经济性出色。车长4512mm，后排腿部空间达830mm，乘坐较为舒适。标配LED大灯组，高配支持L2级辅助驾驶，适合注重德系品牌与燃油经济性的家用消费者。
4、万左右能买到不少不错的二手SUV。像本田缤智，空间表现较为出色，乘坐舒适性不错，动力也比较稳定，保值率相对较高。日产劲客也值得考虑，外观时尚，燃油经济性较好。现代ix25同样有一定优势，配置较为丰富，车内空间也能满足日常使用。 本田缤智在小型SUV市场口碑良好。它的外观时尚动感，车身线条流畅。
5、近日，吉利汽车再次发力，正式公布了远景X6 PRO的高清官图，标志着这款7万级超值精品SUV的全面焕新升级。
7、8万元左右买什么车好?
燃油车推荐吉利远景X3 PRO 优势：小型SUV，5L发动机+CVT变速箱，标配8英寸中控屏、倒车影像。吉利品牌口碑稳定，维修成本低。 落地价：约5万元（中配）。长安悦翔 特点：三厢家轿，4L/5L动力可选，5MT/5DCT变速箱。内饰设计年轻化，标配7英寸触控屏。
万左右，如果是家用，推荐购买捷达、波罗或爱丽舍。若考虑更广泛的选择，可以考虑奇瑞A福美来，以及赛拉图和悦动的低配版。以下是这些车型的具体推荐理由：捷达：耐用性：捷达以其皮实耐用的特点著称，维修成本相对较低。燃油经济性：油耗表现良好，适合日常家用。
在7-8万元区间内，如果你关注的是小型SUV，那么本田XR-V和缤智是个不错的选择，尽管最低配车型办下来需要13万元左右，但它们的外形设计确实吸引人。对于那些注重经济性和耐用性的消费者来说，丰田威驰是一个值得考虑的选项。
总结：以上三款车型在7到8万价格区间内具有较高的性价比。起亚KX CROSS和吉利帝豪作为传统燃油车，在动力、配置和价格方面都有不错的表现；而比亚迪元EV-360作为新能源车型，则更适合注重环保和节能的消费者。具体选择哪款车还需根据个人需求和喜好来决定。
万左右能买到不少不错的车。像一些国产自主品牌的车型就很值得考虑，它们在配置和性价比方面往往表现出色。首先，可以关注一些小型车。比如某些车型，外观设计较为时尚，能满足日常通勤和城市出行需求。车内空间对于一般家庭使用也基本足够。配置上，通常会配备倒车影像、多功能方向盘等实用配置。
万元左右落地的车对于上班族来说是个不错的选择。这类车价格较为亲民，能减轻经济压力。首先，在购车成本上，8万左右落地可以选择一些国产自主品牌车型，它们在配置方面往往比较丰富。比如一些车型会配备倒车影像、多功能方向盘等实用配置，方便日常驾驶。
10万元起,搭配扭力梁后悬挂,这还是吉利“拳头级”产品么?
1、万元起，搭配扭力梁后悬挂，吉利豪越依然是吉利的“拳头级”产品。吉利豪越作为吉利汽车旗下首款中大型SUV，售价区间为36-196万元，这个价格相比预售价格有所下降，显示出吉利在定价策略上的竞争力。尽管起售价在10万元左右，但吉利豪越在多个方面依然展现出了吉利“拳头级”产品的实力。
2、从产品里来看，豪越除了后悬挂上的短板，它在外观、配置、空间上都拿得出手。特别是用5座布局打造的宽裕的空间感，是吉利主推的产品力。而且搭载的8T发动机+7速双离合变速箱也是吉利自家成熟的动力系统。184马力的动力输出和300牛米的最大扭矩也算拿得出手。
3、目前吉利帝豪与帝豪GL的销量在同级别中是处于领先的，二者分别占据了7-8万与9-10万的区间，没有使用相同的动力总成也是非常聪明的举动。只不过要是能给GL换上独立的后悬挂就区分的更明白了，目前的扭力梁还是不能与合资车型相提并论啊。当然了，今天提到的三款车型用的都是扭力梁的悬挂。
4、不过，如果硬要挑出哪个短板，那就是有传言豪越将匹配扭力梁后悬挂，如果真是这样，那就有点吃亏了。因为同级基本都用了后多连杆独立悬架。另有消息传言，豪越还将提供5T三缸机车型，虽然参数不差，但是对于那些配置党来说，这就是不可逾越的“差距”。至于品控和口碑。
5、思皓X8 PLUS后悬挂同样采用扭力梁式非独立悬挂，与吉利豪越保持一致。思皓X8 PLUS轴距更长，车内空间也会更充裕。
6、吉利帝豪GS后悬架采用扭力梁式非独立悬架。不是独立后悬架。扭力后悬架结构简单，制造成本低，易于维护，占用车辆底部空之间的空间小，从而增加了车内空之间的空间。所以10万元左右的车大部分都用这个悬挂。然而，扭力梁悬架的调整并不简单。纵臂的设计角度和安装角度对后悬架的整体舒适性和操控性影响很大。
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